奧迪 A5 插混在市場上的競爭對手主要有寶馬 330e、奔馳 C300e 插混版以及新款歐規(guī)途觀插混。這些對手各有特點(diǎn)，寶馬 330e 的 WLTP 續(xù)航里程為 100 公里；奔馳 C300e 插混版續(xù)航達(dá) 114 公里，零百加速 6.2 秒；新款歐規(guī)途觀插混官方純電續(xù)航更是可達(dá) 124 公里。奧迪 A5 插混在續(xù)航、動力等方面與它們相互角逐，共同構(gòu)成了插混市場的競爭格局 。

寶馬 330e 的電池容量為 21.6 度，而奧迪 A5 插混的電池容量達(dá)到 25.9 度，這使得奧迪在電量儲備上更具優(yōu)勢。不過，寶馬 330e 也憑借自身成熟的技術(shù)和品牌影響力，在市場中占據(jù)著一席之地，其獨(dú)特的駕駛操控體驗(yàn)也吸引了不少消費(fèi)者。

奔馳 C300e 插混版雖然比奧迪 A5 插混更老且電池容量較小，但純電續(xù)航里程達(dá)到 71 英里（114 公里），超過了奧迪 A5 插混的 68 英里（110 公里）。然而，奔馳 C300e 的 0 - 62 英里/小時加速時間為 6.2 秒，相比奧迪 A5 插混的零百加速 5.1 秒要慢一些。并且，奔馳 C300e 安裝大尺寸輪圈后續(xù)航里程會大幅下降，這在一定程度上限制了它的綜合性能表現(xiàn)。

新款歐規(guī)途觀插混版車身更重且空氣動力學(xué)性能不及奧迪 A5，但它的官方純電續(xù)航里程高達(dá) 77 英里（124 公里），這是其突出優(yōu)勢。在續(xù)航方面，它對奧迪 A5 插混構(gòu)成了有力挑戰(zhàn)。

綜上所述，奧迪 A5 插混在市場上面對的這些競爭對手，都有著各自的長短板。寶馬 330e 有品牌和操控優(yōu)勢，奔馳 C300e 續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，新款歐規(guī)途觀插混續(xù)航突出。奧迪 A5 插混要想在市場中脫穎而出，需要充分發(fā)揮自身動力、電池容量等方面的優(yōu)勢，以應(yīng)對來自各方的競爭壓力 。