老頭樂新能源電動車的安全性保障需要從多個方面入手。

首先要明確，絕大多數(shù)老頭樂未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，不符合機動車安全技術(shù)標準，不能注冊登記申領(lǐng)號牌，也不能投保相關(guān)保險。

辨別正規(guī)車和老頭樂，可以查看工業(yè)和信息化部的《道路機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品目錄，不在目錄內(nèi)的基本就是老頭樂。

老頭樂存在眾多安全隱患。它體積大、碰撞面積大、車身棱角多，駕駛者多為反應較慢的老年人，還常走非機動車道，事故幾率大。其車身結(jié)構(gòu)抗碰撞差，外殼不結(jié)實，卻給駕駛者錯誤心理安慰，導致在路上更加肆意。而且大多沒配備安全氣囊、安全帶等裝置，威脅乘車人員和行人安全。近5年，老頭樂交通事故頻發(fā)，造成大量人員傷亡。

此外，老頭樂還容易發(fā)生自燃。比如未充電時突然起火，充電自燃等，80%的電動車火災發(fā)生在充電時段。

要保障老頭樂的安全，需嚴格管理。給每輛車上牌登記，制定相應管理規(guī)定和處罰手段，加強駕駛者培訓，讓他們了解交通規(guī)則。生產(chǎn)環(huán)節(jié)要嚴格執(zhí)行標準，加強監(jiān)管，淘汰無資質(zhì)小作坊企業(yè)，鼓勵有資質(zhì)規(guī)?；髽I(yè)轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能。加強對銷售渠道監(jiān)管，打擊非法代理和銷售，加大對消費者宣傳教育，引導購買符合標準的產(chǎn)品，提高安全意識。同時加強科技監(jiān)測手段，開展抽檢和質(zhì)量評估。