新能源汽車中電瓶串聯(lián)和并聯(lián)的應(yīng)用特點主要有以下這些。

串聯(lián)時，多個電瓶的正極與負(fù)極依次相連。這樣一來，總電壓是單體電瓶電壓乘以電瓶數(shù)量，而總?cè)萘坎蛔儭１热鐔误w 12V、12AH 的 4 塊串聯(lián)，總電壓就是 48V，總?cè)萘咳允?12AH。串聯(lián)的優(yōu)點是能提供更高的電壓，適用于需要高電壓驅(qū)動的設(shè)備，像一些高級電動工具和汽車啟動器等。但串聯(lián)也有缺點，串聯(lián)在一起的電瓶越多，其中某一節(jié)電瓶失效的幾率就越高。一旦一節(jié)電瓶出問題，可能會中斷電流輸送，而且更換壞電瓶也不容易，新老電瓶還可能不匹配。

并聯(lián)時，電瓶的正極連在一起，負(fù)極連在一起。總電壓不變，總?cè)萘渴菃误w電瓶容量乘以電瓶數(shù)量。比如單體 12V、12AH 的 4 塊并聯(lián)，總電壓是 12V，總?cè)萘渴?48AH。并聯(lián)的優(yōu)點是能增加總電量，適用于需要長時間供電但電壓要求不高的場景，比如電動汽車中增加續(xù)航里程。但并聯(lián)也有不足，并聯(lián)電瓶組會減少負(fù)載能力，并縮短運行時間，而且電路短路造成的破壞會更大。

在實際應(yīng)用中，像鋰動力電池，串聯(lián)時電流處處相等，電壓是各單體端電壓之和，要求電壓一致，內(nèi)阻相差不超 5 毫歐，容量相差不超 10 毫安，并保持連接點潔凈。并聯(lián)時電壓不變，電池容量相加，內(nèi)阻減小，可供電時間延長，要避免將不同品牌、容量、新舊程度的電池混用，對單體一致性有嚴(yán)格要求，電壓差不超 10mV，內(nèi)阻差不超 5mΩ，容量差不超 20mA。

總之，新能源汽車電瓶串聯(lián)和并聯(lián)各有特點，要根據(jù)具體需求選擇合適的連接方式。