奧迪 Q4 新能源各地價格并不統(tǒng)一。由于各地市場情況復(fù)雜多樣，諸多因素共同作用導(dǎo)致了價格差異。市場需求上，不同地區(qū)消費者對該車的需求程度不同；政策支持力度有別，影響著購車成本；運輸成本因距離產(chǎn)地遠近而不同；經(jīng)銷商運營成本也各有高低。此外，廠家銷售政策在不同地區(qū)也有差異，這些都使得奧迪 Q4 新能源在各地呈現(xiàn)出不同的價格。

從國內(nèi)不同城市來看，這種價格差異就十分明顯。在青島地區(qū)，多家 4S 店給出了大幅優(yōu)惠，這或許是當?shù)厥袌鲂枨蠛透偁幁h(huán)境共同作用的結(jié)果。而上海地區(qū)不僅優(yōu)惠力度大，還創(chuàng)新性地推出車電分離購車方案，40 e-tron 創(chuàng)行版無動力車身 13.6 萬元，創(chuàng)境版 15.6 萬元，電池月租金 1158 元，為消費者提供了更多選擇和實惠。鄂爾多斯最高優(yōu)惠達 11.89 萬元，昆明最高優(yōu)惠 4.81 萬元，蘇州最低售價 21.74 萬，成都最低起售價格更是降到 17.4 萬元 。這些城市優(yōu)惠幅度不同，反映出當?shù)厥袌龅莫毺匦浴?/p>

國外市場與國內(nèi)相比，價格也有較大差異。例如美國地區(qū)，奧迪 Q4 新能源價格相對較高，折合人民幣約 39 萬元，與國內(nèi)一些城市的低價形成鮮明對比。這可能是由于美國當?shù)氐恼?、運輸及市場供需等因素導(dǎo)致的。

綜上所述，奧迪 Q4 新能源各地價格不統(tǒng)一是多種因素交織的結(jié)果。市場需求、政策支持、運輸成本、經(jīng)銷商運營成本以及廠家銷售政策等，都在價格形成中發(fā)揮著作用。消費者在購車時，不妨多關(guān)注不同地區(qū)的價格信息，結(jié)合自身需求，從而挑選到性價比更高的車型。