油混和插電混誰的動(dòng)力性能更出色？

其實(shí)一般來說插電混動(dòng)車型的動(dòng)力性能更出色。

插電混動(dòng)車型在電池滿電時(shí)優(yōu)先采用純電動(dòng)力模式起步，就像純電動(dòng)車，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)介入，同電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車輪，加速感受好，整體加速能力接近純電動(dòng)車。

而油電混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)主要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，給動(dòng)力電池充電或直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪情況少，高速行駛時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，且發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)無法同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪，所以動(dòng)力感受不如插電混動(dòng)迅猛。

比如秦PLUS DM-i 等插電式混合動(dòng)力車搭載較大容量電池，支持較長純電續(xù)航，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。而像豐田雙引擎混合動(dòng)力這類油電混動(dòng)車，電池容量小，純電續(xù)航短，動(dòng)力相對(duì)較弱。

此外，插電混動(dòng)車型動(dòng)力電池容量大，純電行駛巡航能達(dá) 80km 以上，油電混動(dòng)車型純電續(xù)航不超 5km。

所以綜合來看，插電混動(dòng)車型動(dòng)力性能通常更出色。