新款奧迪 Q5L 的顆粒捕捉器是有改進(jìn)的。

2020 款及之前的奧迪 Q5L 未配備顆粒捕捉器，2021 年及后續(xù)車型引入了這一裝置。

像新款的 2023 款奧迪 Q5L 換搭 RDE 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了顆粒捕捉器。低功率機(jī)型參數(shù)不變，最大功率 140kW，峰值扭矩 320N·m。

高功率機(jī)型為了排放更清潔，也有可能加裝顆粒捕捉器，且最大功率有所變化。

新款?yuàn)W迪 Q5L 在顆粒捕捉器方面的改進(jìn)，主要體現(xiàn)在更好地符合國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)排放物的過濾。

比如原本的低功率車型配備顆粒捕捉器就已符合國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)。而像中期改款的奧迪 Q5L 中，一些發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在原有三元催化器基礎(chǔ)上新增顆粒捕捉器，降低污染排放，同時(shí)在動(dòng)力表現(xiàn)上沒變化，還采用了混合噴射，保證燃油充分霧化，降低積碳產(chǎn)生，讓后期保養(yǎng)更簡單。

總之，新款?yuàn)W迪 Q5L 的顆粒捕捉器在提升排放清潔度的同時(shí)，盡可能減少對(duì)動(dòng)力和保養(yǎng)方面的不良影響。