電動車電瓶修復(fù)需要哪些專業(yè)工具?

電動車電瓶修復(fù)需要用到大一字螺絲刀(桿長 30cm 以上)、修鐘表用的小一字螺絲刀、吸管(或一次性點滴管)、透明聚乙烯管注射器(直徑適合吸管的吸口)、蒸餾水(或去離子水或杭州產(chǎn)娃哈哈純凈水)、PVC 膠或 502 膠、周轉(zhuǎn)箱(或塑料水盆)、毛刷、萬能修車寶單手快速修復(fù)電瓶電動車快修表工具線路通用數(shù)顯一體機、電動車電瓶修復(fù)器復(fù)合脈沖技術(shù)鉛酸蓄電池修復(fù)儀等專業(yè)工具。

修復(fù)電動車電瓶時,首先對待修電池進行普通充電,并進行容量測試和清洗。接著初檢,包括初檢、在線檢查、深層檢查和容量測試等。

然后進行第一輪修復(fù),打開電池安全閥蓋,小電池有整塊蓋板用 ABS 膠粘接、抽拉式蓋板、松下電池的安全閥蓋等形式,撬開時要注意方法,不要損壞。電池補水要控制好量,小電池每格 3 - 5ml,大電池每格 5 - 8ml,靜置 10 小時后普通充電至 14.7V。觀察電流,缺水時進行第二次、第三次補水,第三次補水后按下補水開關(guān)充電到 16.2V 進行補水充電,完成標(biāo)志是燈熄滅且電流降為 0。

之后進行脈沖除硫,小電池使用電流不可調(diào)除硫設(shè)備除硫至少 24 小時,大電池用電流可調(diào)的除硫設(shè)備,電流不超 0.6A - 0.8A,觀察電壓變化,除硫結(jié)束后放電測容,根據(jù)結(jié)果處理,修好的充電配組交付,有效果但未達標(biāo)的準(zhǔn)備第二輪修復(fù),無效且不可修復(fù)的報廢。

第二輪修復(fù)對象是第一輪未達標(biāo)的電池,修復(fù)方法與第一輪大體相同,但對容量相對落后的電池充電前要過放電,除硫時調(diào)整電流和時間,原則上不再加水,只普通充電。修復(fù)后測容,達標(biāo)交付,提升不大考慮特殊修復(fù)或報廢。

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