Q5 鎖車(chē)后車(chē)輛還會(huì)耗電嗎？答案是會(huì)，但耗電極少。

車(chē)輛鎖車(chē)后，雖車(chē)機(jī)停止工作，但仍要維持防盜功能及電池日常消耗，所以會(huì)有少量耗電。比如防盜警報(bào)器、報(bào)警燈等仍在運(yùn)行，車(chē)上的許多傳感器也由電瓶供電。

鎖車(chē)后車(chē)輛依然耗電可能是以下幾種情況。一是車(chē)輛有漏電的地方，像車(chē)內(nèi)車(chē)外的攝像頭和雷達(dá)探頭越來(lái)越多，很多車(chē)企的哨兵功能在車(chē)輛鎖車(chē)后仍會(huì)工作，從而耗電。不同廠家的產(chǎn)品對(duì)于哨兵模式的觸發(fā)情況不同，比如車(chē)輛附近有物體移動(dòng)、有人倚靠在車(chē)身上等情況時(shí)，哨兵模式會(huì)啟動(dòng)并耗電。

二是車(chē)載蓄電池本身的問(wèn)題，蓄電池壽命臨近，不能滿足正常使用，自放電嚴(yán)重，或者存在漏液、老化、過(guò)期現(xiàn)象，還有電池的正負(fù)極卡松動(dòng)，造成假斷電。

三是汽車(chē)發(fā)電機(jī)故障，無(wú)法為汽車(chē)電池充電。

四是停車(chē)后，車(chē)輛有耗電電器工作。汽車(chē)停車(chē)時(shí)不鎖車(chē)也會(huì)耗電，所消耗的電量相對(duì)較少。不鎖車(chē)時(shí)汽車(chē)不會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)，更多傳感器持續(xù)工作，進(jìn)而消耗更多電能。停車(chē)前要確保所有用電設(shè)備如燈光、空調(diào)、閱讀燈、車(chē)窗等已關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后不再發(fā)電，此時(shí)關(guān)閉車(chē)窗等用電設(shè)備，會(huì)對(duì)電瓶造成超負(fù)荷工作。同時(shí)，鎖車(chē)時(shí)務(wù)必將車(chē)門(mén)關(guān)好，否則會(huì)增加汽車(chē)的電量消耗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)㈦娖康碾娏恳灰怪g消耗殆盡。

車(chē)熄火了鎖車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén)會(huì)消耗一些電量，但這種消耗通常不會(huì)太多，對(duì)大多數(shù)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，可以忽略不計(jì)。