雷克薩斯 UX 的油耗更低。奧迪 Q3 與雷克薩斯 UX 均為豪華緊湊型 SUV 領(lǐng)域的代表車型。奧迪 Q3 提供多種動力選擇，其中 1.5T 發(fā)動機(jī)的 WLTC 綜合油耗為 6.79L/100km。而雷克薩斯 UX 采用 2.0L 油電混合動力，憑借其獨(dú)特的動力系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗僅 4.77L/100km。在油耗方面，雷克薩斯 UX 憑借混動優(yōu)勢展現(xiàn)出更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這種油耗差異的根源，與二者不同的動力技術(shù)密切相關(guān)。奧迪 Q3 的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，側(cè)重于提供強(qiáng)勁的動力輸出，滿足駕駛者對速度與激情的追求。為了實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的扭矩和功率，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中需要消耗相對較多的燃油。而雷克薩斯 UX 的油電混合動力系統(tǒng)，則巧妙地將燃油發(fā)動機(jī)與電動驅(qū)動相結(jié)合。在日常行駛的大部分工況下，電機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動車輛，減少燃油發(fā)動機(jī)的工作時(shí)間。在需要加速或高負(fù)載時(shí)，燃油發(fā)動機(jī)才會介入，與電機(jī)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)高效的動力輸出，從而有效降低了整體油耗。

此外，車輛的風(fēng)阻系數(shù)、車身重量以及傳動系統(tǒng)的效率等因素，也會對油耗產(chǎn)生影響。雷克薩斯 UX 在設(shè)計(jì)上可能更加注重空氣動力學(xué)，降低了風(fēng)阻，有助于減少行駛中的能量損耗。其輕量化的車身結(jié)構(gòu)，也使得車輛在行駛過程中需要克服的阻力更小，進(jìn)一步節(jié)省燃油。而奧迪 Q3 則在保證動力性能的同時(shí)，在這些方面做出了不同的權(quán)衡。

綜上所述，雷克薩斯 UX 在油耗方面相比奧迪 Q3 具有明顯優(yōu)勢。這種優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更反映了兩款車在動力理念和設(shè)計(jì)思路上的差異。如果你更看重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，雷克薩斯 UX 無疑是更好的選擇；而如果你追求直接的動力響應(yīng)和操控樂趣，奧迪 Q3 則能滿足你的需求。