奧迪 Q3 與雷克薩斯 UX 在舒適性方面各有優(yōu)勢(shì)。雷克薩斯 UX 的座椅柔軟，乘坐環(huán)境安靜，真皮座椅不僅舒適而且座墊舒服、包裹感強(qiáng)，出色的隔音效果也讓駕乘體驗(yàn)更靜謐，底盤(pán)過(guò)減速帶時(shí)避震彈跳也保障了舒適性。奧迪 Q3 則空間布局合理，乘坐空間更為寬敞，部分人覺(jué)得其座椅材質(zhì)軟硬適中、靠背角度良好。二者在舒適性層面各有亮點(diǎn)，難分伯仲 。

從座椅細(xì)節(jié)來(lái)看，雷克薩斯UX將舒適性發(fā)揮到了極致。其座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，能很好地貼合駕乘者的身體曲線，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感。柔軟的材質(zhì)仿佛溫柔的懷抱，給予身體全方位的呵護(hù)。而奧迪Q3雖然座椅材質(zhì)也不錯(cuò)，但在柔軟度上稍遜一籌。不過(guò)，奧迪Q3在空間利用上展現(xiàn)出了高超的水準(zhǔn)。寬敞的乘坐空間讓乘客能夠自由舒展身體，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都不會(huì)感到局促。尤其是后排空間，能滿足一家人出行的需求。

再說(shuō)說(shuō)車(chē)內(nèi)環(huán)境的靜謐性。雷克薩斯UX在隔音降噪方面下足了功夫，行駛過(guò)程中外界的噪音很難傳入車(chē)內(nèi)，為乘客營(yíng)造了一個(gè)安靜祥和的氛圍，仿佛將喧囂都隔絕在了車(chē)外。相比之下，奧迪Q3的隔音效果也不錯(cuò)，但在一些高速行駛或路況復(fù)雜的情況下，還是會(huì)有少許噪音傳入車(chē)內(nèi)。

在過(guò)顛簸路面時(shí)，雷克薩斯UX的底盤(pán)避震表現(xiàn)出色，能有效過(guò)濾掉震動(dòng)，讓乘客幾乎感受不到太大的顛簸。而奧迪Q3懸掛調(diào)教偏硬，雖然在操控性上有一定優(yōu)勢(shì)，但在經(jīng)過(guò)爛路時(shí)，舒適性會(huì)受到一些影響，后排中央地臺(tái)隆起也會(huì)對(duì)中間乘客不太友好。

綜上所述，雷克薩斯UX在座椅舒適度、靜謐性和避震舒適性上較為突出；奧迪Q3則憑借寬敞的空間布局展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。消費(fèi)者可以根據(jù)自身對(duì)舒適性的不同側(cè)重點(diǎn)來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型。