皮帶跑偏往順時針方向調(diào)是否可行，不能一概而論。

皮帶跑偏是皮帶輸送機常見故障，若不處理會帶來諸多問題。比如導致支架非正常摩擦、皮帶邊緣損壞、縮短滾筒和皮帶壽命、造成物料灑落影響貨物質(zhì)量和環(huán)境、觸發(fā)急停裝置影響生產(chǎn)，甚至引發(fā)皮帶橫向撕裂事故。

對于頭部驅(qū)動的皮帶輸送機，皮帶往左跑偏，可順時針調(diào)整左邊螺栓使左邊皮帶張緊；若左邊皮帶正常，可逆時針轉(zhuǎn)動右邊螺栓使右側(cè)皮帶松動。調(diào)整后輕推左皮帶能自動回正。

中間驅(qū)動的皮帶輸送機，要先拆開電機防護罩再進行相同操作。

輸送機皮帶跑偏的調(diào)整方法還有很多。在中部跑偏時，可調(diào)整托輥組，皮帶偏重哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶正確方向移位，或另一側(cè)后退。

調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒時，所有滾筒安裝位置要垂直于皮帶運輸機長度軸線，傾斜過大易跑偏，調(diào)整方式類似托輥組。

拉緊處調(diào)節(jié)也很重要，重錘式拉緊處上端的兩大改向滾筒要垂直，螺旋式或油壓缸拉緊時，拉緊滾桶的兩大帶座軸承應同時移動確保垂直。

物料落料部位對跑偏影響大，規(guī)劃時應增加高度。

雙重運轉(zhuǎn)皮帶輸送機跑偏調(diào)整更難，要先調(diào)一個方位再調(diào)另一個。

調(diào)整皮帶跑偏關(guān)鍵是產(chǎn)生與跑偏方向相反的力。從回程開始順膠帶運行方向調(diào)整，每段跑偏從開始點之前開始，調(diào)整過的做標記。

若因膠帶本身或接頭不正，靠托輥組可能無法調(diào)整。

皮帶跑偏調(diào)整應空載運行從機頭開始，先調(diào)回空段，后調(diào)承載段。中部跑偏在開始跑偏處將托輥向前移動，多調(diào)幾處效果好。

各滾筒上跑偏利用滾筒軸座上調(diào)整螺栓，往哪邊跑偏就順著方向調(diào)緊。

H架高度不同導致跑偏，低的一側(cè)用木墊板墊平。

機尾放置不正引起跑偏，往哪側(cè)跑就把機尾擺到相反方向。

上帶面局部跑偏調(diào)大三聯(lián)托輥角度，下帶面跑偏調(diào)小直托輥角度。