特斯拉最新版本 OTA 對(duì)車輛的充電效率有改善。

比如特斯拉 Cybertruck，早期測(cè)試顯示其峰值充電功率雖可達(dá) 255kW，但隨后迅速下降，充電量 20%時(shí)功率明顯下降，40%時(shí)降至 150kW，60%時(shí)為 100kW，66%左右保持在 75 - 80kW 水平。

針對(duì)此情況，特斯拉負(fù)責(zé)能源和動(dòng)力總成工程的 Drew Baglino 表示，將通過提升充電曲線，使 Cybertruck 在 15 分鐘內(nèi)增加最多 154 英里（約 247.84 公里）的續(xù)航里程，相當(dāng)于同樣充電時(shí)間續(xù)航里程增加 20%，此更新會(huì)在本季度晚些時(shí)候，也就是 6 月底之前到來。

中國制造的 Model 3 也曾有軟件更新改善搭載磷酸鐵鋰電池車型的充電速度，更新后使用快充系統(tǒng)，約 15 分鐘充滿一半電量，半個(gè)多小時(shí)達(dá)到 80%，55 分鐘左右充滿電。

今年 3 月 27 日特斯拉 OTA 推送的最新版本車機(jī)軟件，也對(duì)充電功能進(jìn)一步優(yōu)化，比如電量不足充電限額一半時(shí)自動(dòng)給車主手機(jī)推送充電提醒，對(duì)部分 Model 3/Y 車型更精準(zhǔn)預(yù)估電池續(xù)航里程，還會(huì)顯示快充前的等待時(shí)間。