奧迪 e-tron 的 NEDC 續(xù)航里程為 470km，整體續(xù)航能力較為出色。該車采用了高比能量軟包電池，配合先進熱管理系統(tǒng)，讓電池組能在 25 - 35℃最佳溫度區(qū)間工作，提升充放電效率，降低續(xù)航縮水風險。其鋁合金外殼電池組搭配底部防護板，保障安全。此外，創(chuàng)新的能量回收系統(tǒng)更是為續(xù)航貢獻了高達 30%的助力，多方面保障續(xù)航。

在電池技術(shù)方面，奧迪e-tron所采用的高比能量軟包電池，是提升續(xù)航的關(guān)鍵因素之一。這種電池具備更高的能量密度，意味著在相同的體積下能夠存儲更多的電量，為車輛的長距離行駛提供了充足的能量基礎(chǔ)。而先進的熱管理系統(tǒng)猶如一位精準的“溫度管家”，時刻監(jiān)控并調(diào)節(jié)電池組的溫度。在25 - 35℃這個最佳溫度區(qū)間內(nèi)，電池的化學反應能夠更加穩(wěn)定、高效地進行，充放電效率得到顯著提升，從而減少了因溫度不適導致的續(xù)航折損。

其鋁合金外殼的電池組不僅堅固耐用，有著出色的抗沖擊能力，底部防護板更是為電池組構(gòu)建了一道堅實的防線。在日常行駛中，無論是路面上的碎石撞擊，還是偶爾遇到的尖銳物體刮擦，都能有效阻隔，確保電池系統(tǒng)的安全穩(wěn)定，間接保障了續(xù)航能力不受意外因素干擾。

尤其值得一提的是，創(chuàng)新的能量回收系統(tǒng)為奧迪e-tron的續(xù)航立下了汗馬功勞。在車輛制動或減速過程中，該系統(tǒng)能夠巧妙地將原本會被浪費的能量收集起來，并轉(zhuǎn)化為電能重新儲存到電池中，這一過程對續(xù)航能力的提升貢獻高達30%。

總的來說，奧迪e-tron通過先進的電池技術(shù)、智能的熱管理系統(tǒng)、可靠的電池防護以及創(chuàng)新的能量回收系統(tǒng)等多方面協(xié)同作用，實現(xiàn)了470km的NEDC續(xù)航里程，為用戶帶來了穩(wěn)定且可觀的續(xù)航體驗，在純電車型續(xù)航領(lǐng)域展現(xiàn)出了強大的技術(shù)實力和產(chǎn)品競爭力。