2018 年奧迪 A6L 新能源的操控性能相當出色。該車配備 2.0T 插電式混動發(fā)動機與電動機，最大功率 270kW、最大扭矩 500N·m，百公里加速 6.7 秒，動力輸出線性流暢。適時四驅(qū)系統(tǒng)讓過彎時車頭響應(yīng)快、后輪驅(qū)動力及時，車身姿態(tài)穩(wěn)定。7 擋雙離合變速箱換擋干脆利落，傳動效率高。方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準。這些都讓這款車的操控體驗可圈可點。

具體來說，2.0T插電式混動發(fā)動機與電動機默契配合，當你踩下油門踏板，動力如同潮水般源源不斷地涌來，整個加速過程一氣呵成，毫無拖沓之感。無論是在城市道路的起步階段，還是高速公路上的超車瞬間，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者足夠的信心。

適時四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點。在過彎時，車頭能迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，精準地指向彎道內(nèi)側(cè)。而后輪的驅(qū)動力會及時介入，讓車輛平穩(wěn)地通過彎道，重心轉(zhuǎn)移十分平順。即使是高速過彎，車身也能保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾幅度極小，懸掛給予了車身強有力的支撐。

7擋雙離合變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點。在低速行駛時，換擋過程十分平順，幾乎感覺不到頓挫，讓城市擁堵路況下的駕駛不再煎熬。而在高速行駛時，變速箱又能迅速響應(yīng)，傳動效率高，確保動力高效傳遞，維持車輛的穩(wěn)定行駛。手動換擋時，變速箱反應(yīng)迅速，換擋質(zhì)感厚實，增添了不少駕駛樂趣。

方向盤的設(shè)計十分符合人體工程學(xué)，握感舒適，與手掌的貼合度極高。轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向精準，虛位極小，讓駕駛者可以輕松地掌控車輛的行駛方向，操控起來既輕松又舒適。

總之，2018年奧迪A6L新能源在操控性能方面展現(xiàn)出了卓越的水準。其動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、變速箱以及方向盤等多方面的出色調(diào)校與配合，為駕駛者帶來了流暢、穩(wěn)定且充滿樂趣的駕駛體驗，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求。