19年新款奧迪 A6L 動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者的多樣需求。它提供三種動(dòng)力版本，40TFSI 搭載低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，日常起步輕盈，適合通勤；45TFSI 配備高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，高速超車動(dòng)力充沛；55TFSI 采用 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感十足。并且全系配備輕混系統(tǒng)，優(yōu)化了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，在不同駕駛場(chǎng)景下都能有良好發(fā)揮 。

具體來看，40TFSI車型搭載的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ?，扭矩轉(zhuǎn)速處于1450 - 4200rpm。在日常駕駛中，起步階段顯得輕盈流暢，中低速行駛過程也極為平穩(wěn)。其搭載的12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，更是助力優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)讓動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性得到提升，非常契合日常通勤的需求。

45TFSI車型裝備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米，扭矩轉(zhuǎn)速范圍在1600 - 4500rpm。當(dāng)車輛行駛在高速上時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車過程輕松且迅速，動(dòng)力十分充足。并且，12V輕混系統(tǒng)的加入，使得整個(gè)動(dòng)力輸出過程更加順滑，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

55TFSI車型配備的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“動(dòng)力猛獸”，最大輸出功率250千瓦（340馬力），峰值扭矩500?！っ?，扭矩轉(zhuǎn)速為1370 - 4500rpm。在48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的輔助下，動(dòng)力響應(yīng)速度和效率得到極大提升。無論是在高速馳騁還是面對(duì)復(fù)雜路況，它都能輕松應(yīng)對(duì)，一腳油門下去，強(qiáng)勁的推背感瞬間襲來，給予駕駛者極致的駕駛樂趣。

總之，19年新款奧迪A6L憑借豐富的動(dòng)力版本和輕混系統(tǒng)的加持，在不同動(dòng)力水平上都有出色發(fā)揮，為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是極致動(dòng)力，都能在其中找到適合自己的車型。