奧迪 A6L 新能源在城市道路的駕駛感受相當(dāng)出色。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，由 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組成，綜合馬力強(qiáng)勁，加速給力且提速快，駕駛穩(wěn)定。變速箱反應(yīng)迅速，換擋扎實(shí)，頓挫感處理得當(dāng)。底盤方面，前后五連桿懸架結(jié)構(gòu)讓行駛時(shí)底盤緊繃，車身姿態(tài)控制佳。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便精準(zhǔn)，操作輕松。整體而言，它為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且操控良好的駕駛體驗(yàn) 。

在動(dòng)力輸出上，奧迪A6L新能源采用P2混動(dòng)架構(gòu)，零百加速能在6.7秒內(nèi)完成，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者足夠的信心。在城市走走停停的路況下，純電模式動(dòng)力響應(yīng)迅速，悄無聲息且動(dòng)力隨叫隨到，讓駕駛過程變得格外愜意。而當(dāng)需要超車或者急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，扭矩輸出線性，加速平穩(wěn)且后勁十足，不會(huì)有突兀的感覺。

它的四驅(qū)系統(tǒng)也功不可沒。quattro ultra版四驅(qū)系統(tǒng)不僅能調(diào)節(jié)扭矩輸出，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，在過彎時(shí)更是能提供充足的抓地力，有效改善推頭問題。即便在一些濕滑路面，也能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)前行，給予駕駛者十足的安全感。

底盤的出色調(diào)校同樣為駕駛感受加分不少。前后五連桿式獨(dú)立懸掛，在保證舒適性的同時(shí)，對(duì)車身的支撐性也恰到好處。以60碼的速度下高架橋匝道，車身側(cè)傾極小，行駛直線時(shí)更是平穩(wěn)舒適。懸掛的調(diào)校中規(guī)中矩，既過濾掉了路面的顛簸，又能讓駕駛者清晰感知路面狀況，帶來一種恰到好處的人車溝通感。

總之，奧迪A6L新能源在城市道路駕駛中，憑借優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)、可靠的四驅(qū)技術(shù)以及出色的底盤調(diào)校，全方位滿足了駕駛者對(duì)于舒適、穩(wěn)定與操控性的需求，帶來了令人難忘的駕駛體驗(yàn) 。