巴黎車展上的冷門微型車在多方面有了突破。

比如雷諾 Twingo E-Tech Concept，它是純電動(dòng)兩廂微型車，量產(chǎn)版計(jì)劃 2026 年上市，售價(jià)低于 2 萬歐元。外觀有全新設(shè)計(jì)語言，前臉擬人化，半圓形 LED 日行燈和機(jī)蓋上的電量顯示器能否保留到量產(chǎn)車未知。車身側(cè)面，前門圓形把手，后門把手在 C 柱位置，車尾半圓形 LED 尾燈與車頭呼應(yīng)，后玻璃造型獨(dú)特。車身尺寸為 3750/1730/1470 毫米，軸距 2490 毫米，內(nèi)飾未公布。動(dòng)力將采用 AmpR 小型車平臺(tái)，具體參數(shù)未提及，可參考此前的 Twingo Z.E.

新款起亞 Picanto 是起亞在歐洲市場尺寸最小的入門車型，或于 2020 年巴黎車展首發(fā)，中期改款采用起亞家族最新設(shè)計(jì)語言，GT line 版本動(dòng)感，前格柵鍍鉻裝飾條更寬，頭燈內(nèi)有 LED 光源，動(dòng)力配備 1.0T 三缸和 1.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配 5 速手動(dòng)變速箱。

雷諾集團(tuán)的 Mobilize 品牌下周巴黎車展將亮相微型 Solo EV，僅供單人駕駛，純電動(dòng)，長 1.37 米，寬 0.9 米，高 1.75 米，一個(gè)座椅三個(gè)輪子，最高時(shí)速 25 公里，無需駕照和系安全帶。座椅可傾斜，能提供更大載貨空間，車身和內(nèi)部可清洗，普通停車位能停 6 輛，充電簡單支持無線充電和換電池，使用 50%回收材料，環(huán)保。

XEV 的 YOYO 在 2022 巴黎車展展示，還推出配套換電服務(wù)模式和自動(dòng)駕駛技術(shù)，2023 款提升駕駛性能和舒適性，改進(jìn)換電系統(tǒng)和電池性能，有新外觀顏色，換電業(yè)務(wù)與 ENI 合作，將在歐洲開展網(wǎng)絡(luò)和分時(shí)租賃運(yùn)營，未來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)規(guī)劃路線和換電池，公司由歐盟注資，創(chuàng)始人經(jīng)驗(yàn)豐富，已在海外多國銷售