奧迪 A6L 四驅(qū)的操控性相當(dāng)出色。它搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)極為智能，每秒 150 次掃描路況，能在短時(shí)間內(nèi)完成分析預(yù)測(cè)并實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的無縫切換，復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)自如。其配備的托森差速器反應(yīng)可靠。動(dòng)力上，不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，換擋迅速輕柔。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校精心，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，這些都讓奧迪 A6L 四驅(qū)的操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

先來說說它的動(dòng)力系統(tǒng)，不同版本的奧迪A6L四驅(qū)都有著出色的表現(xiàn)。比如一些車型搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180kW、最大扭矩370牛米，與7擋雙離合變速器配合默契，響應(yīng)快速且換擋過程靜謐無聲，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也極大提升了駕駛樂趣。而像部分配備3.0T + 48V V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，加速迅猛異常，并且48V系統(tǒng)讓低速動(dòng)力輸出更加平順，動(dòng)力的銜接毫無頓挫感。

再看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可變轉(zhuǎn)向比的設(shè)計(jì)十分巧妙。在不同的駕駛模式下，方向盤的手感截然不同，但都能做到精準(zhǔn)指向。無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速上的變道操作，駕駛者都能感受到那種精準(zhǔn)操控的魅力，仿佛車輛能讀懂駕駛者的意圖。

底盤方面同樣可圈可點(diǎn)。底盤十分平整，還配備了部件護(hù)板，不僅提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，還能很好地保護(hù)底盤部件。精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，完美平衡了運(yùn)動(dòng)與舒適。即使在路況不佳的路面行駛，也能有效過濾震動(dòng)，給車內(nèi)人員帶來舒適的乘坐感受，同時(shí)也為操控穩(wěn)定性提供了有力支撐。

總的來說，奧迪A6L四驅(qū)在操控性上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。從智能的四驅(qū)系統(tǒng)，到默契的動(dòng)力組合，再到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和出色的底盤調(diào)校，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相輔相成，共同為駕駛者打造了舒適且自信的操控體驗(yàn)，無愧于豪華中大型轎車的卓越操控水準(zhǔn) 。