21款奧迪A6L四驅(qū)的操控性相當出色。在轉(zhuǎn)向方面精準無虛位，懸掛系統(tǒng)調(diào)校良好，讓車輛過彎穩(wěn)定。動力響應也十分靈敏，7檔濕式雙離合變速箱與發(fā)動機默契配合。此外，固特異輪胎提供了不錯的抓地力，基于MLB evo平臺打造，合理的重心分布配合前后五連桿獨立懸架。智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)精準分配動力，多維度的協(xié)同使它能滿足各類駕駛需求，操控性能可圈可點。

從底盤方面來看，前后五連桿獨立懸架在保證舒適性的同時，也為操控貢獻了力量。它能快速響應路面狀況，無論是應對顛簸的小路還是起伏的高速路面，都能讓車身保持良好的姿態(tài)。精準的懸掛調(diào)校使得車輛在過彎時側(cè)傾極小，給予駕駛者足夠的信心去挑戰(zhàn)更高的速度。

而四活塞雙向剎車系統(tǒng)的配備，極大地優(yōu)化了車輛操控。制動響應迅速，能在需要時及時為車輛減速。無論是緊急剎車還是高速行駛中的降速需求，它都能高效執(zhí)行，為車輛精細操控提供了保障。

不得不提的是智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在復雜路況下，比如雪地、泥濘道路等，它能自動且精準地分配動力到各個車輪，讓車輛保持穩(wěn)定前行。在濕滑路面上，當某個車輪出現(xiàn)打滑跡象時，四驅(qū)系統(tǒng)會馬上做出反應，增加有附著力車輪的動力，確保車輛穩(wěn)定性和安全性，有效避免失控情況發(fā)生。

另外，縱置發(fā)動機架構(gòu)使車輛重心分布更合理，為良好操控打下基礎(chǔ)。其帶來的前后配重均衡，再加上quattro四驅(qū)的助力，讓車輛在行駛中宛如一個穩(wěn)健的舞者，收放自如。在車身剛性上，車架經(jīng)過輕量化處理后改用鋁合金材質(zhì)，減輕車重的同時加強了剛性，使得車輛在操控中的整體感更強。

總之，21款奧迪A6L四驅(qū)在轉(zhuǎn)向、動力、底盤等多方面的優(yōu)秀設計和調(diào)校，以及智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)助力。無論是日常駕駛中的平穩(wěn)舒適，還是偶爾激烈駕駛時的凌厲操控，它都能勝任，為駕駛者帶來了出色的操控體驗。