5.5T 奧迪 A6L 的操控性能怎么樣
5.5T 奧迪 A6L 的操控性能那是相當(dāng)出色。

先看動(dòng)力,最大功率 250KW(340PS)/5400-6400rpm,最大扭矩 500NM/1370-4500rpm,匹配代號(hào) DL382 的 7 擋雙離合變速箱,動(dòng)力搭配競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。
要是想讓車在安全范圍內(nèi)釋放最佳動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷 ecu 是不錯(cuò)選擇。這正統(tǒng)的 ECU 升級(jí)是在汽車硬件承受范圍內(nèi)的,能加速 ECU 運(yùn)算速度,提高引擎燃燒效率,還沒傷害,駕駛樂趣也能增加。
55TFSI 車型搭載代號(hào) EA839 的 3.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還有 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。
懸掛方面,用的是獨(dú)立前麥弗遜懸掛和多連桿獨(dú)立后懸掛,設(shè)計(jì)平衡了舒適和穩(wěn)定。前麥弗遜懸掛平穩(wěn)性好,多連桿后懸掛讓車高速和急轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定。工程師精細(xì)調(diào)校,各種路況下懸掛舒適又穩(wěn)定。
操控表現(xiàn)上,簡(jiǎn)單易上手,高速穩(wěn)定不飄移,方向盤指向精準(zhǔn)、路感清晰,剎車油門反饋出色,有優(yōu)秀的德系操控品質(zhì)。低速時(shí)方向盤輕盈好駕馭,轉(zhuǎn)向過彎穩(wěn)。高速時(shí)懸掛合適,有良好支撐,過彎變線有信心。開起來平順舒服,有厚重感讓人踏實(shí)。
多功能方向盤握感舒適,按鍵方便操控,指向精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定,過彎幾乎沒側(cè)傾。油門靈敏響應(yīng)快,換擋快,加速?zèng)]遲滯,動(dòng)力隨叫隨到。
2.0T 有 245 匹馬力,動(dòng)力充沛,超車輕松。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性好,支撐性不錯(cuò),整車穩(wěn)定。線條式前臉、修長(zhǎng)車身、輪胎抓地力強(qiáng)、顯示屏數(shù)值清晰。
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