快速充電對(duì)電動(dòng)車電池是有損害的。

因?yàn)榭斐渫ㄟ^增加電流來加快電化學(xué)反應(yīng)，這會(huì)導(dǎo)致電池容易發(fā)熱，造成大量失水。像鉛酸蓄電池，充電時(shí)正負(fù)極物質(zhì)轉(zhuǎn)化會(huì)產(chǎn)生熱量帶走液體，大電流充電損失更多水。而且大電流會(huì)增加電阻，使電池更易過熱、鼓包、老化。

電動(dòng)車的快充行業(yè)還不成熟，缺乏嚴(yán)格監(jiān)管，準(zhǔn)入門檻低，商家技術(shù)參差不齊。不少快充設(shè)備沒智能控制裝置，充電時(shí)嚴(yán)重失水，長(zhǎng)期使用會(huì)使活性物質(zhì)脫落，電池容量下降，影響壽命。

不同類型電池受快充影響不同。鋰電池和鉛酸電池在快充時(shí)，都會(huì)因溫度升高、大電流充放電而加速老化，縮短使用壽命。像純電動(dòng)車和電動(dòng)自行車的電池，隨著充放電次數(shù)增加，性能會(huì)下降。

經(jīng)常用快充還可能導(dǎo)致電池鼓包，極板有效物質(zhì)脫落，容量降低，無法修復(fù)。甚至?xí)螂姵厥?、?nèi)部短路等產(chǎn)生大量熱量，引發(fā)自燃起火等安全事故。

不過，技術(shù)過關(guān)的正規(guī)品牌快充可以一定程度控制負(fù)反應(yīng)，減少損害。所以，日常盡量少用快充，應(yīng)急時(shí)可選擇正規(guī)品牌、品質(zhì)過關(guān)的快充。原廠自帶的快充相對(duì)靠譜，不建議后配快充充電器。