14 款奧迪 A6L 升級到 18 款，動力方面變化明顯。14 款奧迪 A6L 的中低配車型搭配 2.0T 高低功率引擎，追求高性能可選擇 3.0T 版本車型，部分高配車型搭載 quattro ultra 智能 4 驅(qū)系統(tǒng)；相比之下，2024 款奧迪 A6L 動力系統(tǒng)保持不變，搭載 40TFSI 和 45TFSI 兩種不同調(diào)校的發(fā)動機，更為矚目的是，全系車型都配備了 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，顯著提升了車輛的動力性能以及在不同路況下的通過性。

具體來看，14款奧迪A6L中低配車型的2.0T低功率引擎，最大功率為140kW，最大扭矩320N·m ，百公里加速8.3秒；2.0T高功率引擎最大功率180kW，最大扭矩370N·m，百公里加速7.8秒。而3.0T版本車型的最大功率能達到250kW ，最大扭矩500N·m ，百公里加速只需5.6秒。這樣的動力配置在當時已經(jīng)可圈可點。

到了升級后的接近18款動力配置（以2024款參考），雖然還是2.0T發(fā)動機，但不同調(diào)校的40TFSI和45TFSI發(fā)動機，從動力的適配性等方面或許有了進一步優(yōu)化。并且quattro四驅(qū)系統(tǒng)的全面配備是一大亮點。quattro四驅(qū)系統(tǒng)能快速有效地分配動力到各個車輪，在濕滑路面上，可顯著增強車輛的抓地力，保障行車安全；在越野路段或者復(fù)雜路況，能提供更出色的通過能力，讓車輛輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

總的來說，14款奧迪A6L升級到接近18款的動力配置后，發(fā)動機動力調(diào)校細節(jié)優(yōu)化，四驅(qū)系統(tǒng)的全車型覆蓋，使車輛無論是日常駕駛還是應(yīng)對特殊路況，都擁有更為出色且穩(wěn)定的動力表現(xiàn)，提升了整體的駕駛體驗和實用性 。