最新的奧迪在節(jié)能環(huán)保方面采取了諸多有力舉措。在動(dòng)力系統(tǒng)上，增加純電及插電混動(dòng)車型投放，像標(biāo)志性電動(dòng)車 e-tron 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，奧迪 A6L 等標(biāo)配 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，2025 款?yuàn)W迪 A6L 還搭載 3.0T+混合動(dòng)力組合；車身設(shè)計(jì)基于新平臺(tái)優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)、采用輕量化理念；內(nèi)飾選用環(huán)保材料，部分車型配備太陽(yáng)能天窗。此外，在生產(chǎn)、物流等環(huán)節(jié)也積極踐行節(jié)能環(huán)保理念，為可持續(xù)發(fā)展助力。

在新能源技術(shù)更新上，奧迪全面發(fā)力，涵蓋車身輕量化、電力驅(qū)動(dòng)等多個(gè)維度。通過優(yōu)化材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減輕車身重量，降低能源消耗。先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不斷升級(jí)，讓電能轉(zhuǎn)化與利用更為高效。比如全新奧迪A6L搭載的48V微混動(dòng)技術(shù)，在車輛減速時(shí)電機(jī)可回收電能，實(shí)現(xiàn)能量的有效利用。新一代奧迪Q5配備輕度混動(dòng)系統(tǒng)，提升能源利用效率，使動(dòng)力輸出更為高效環(huán)保。

奧迪還將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)愿景核心，推出“零排放計(jì)劃”，致力于最遲于2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。部分工廠已實(shí)現(xiàn)碳中和生產(chǎn)，其他工廠也在積極推進(jìn)。在綠色物流方面，減少塑料薄膜使用，創(chuàng)新港口運(yùn)輸減碳措施，進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)。電動(dòng)化改革步伐堅(jiān)定，計(jì)劃到2025年使自有生產(chǎn)基地碳中和，2027年在核心細(xì)分市場(chǎng)推出電動(dòng)車型，并大力拓展充電網(wǎng)絡(luò)。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)，奧迪充分利用綠色電力、太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉?。物流運(yùn)輸采用碳中和鐵路運(yùn)輸和液化天然氣卡車，還實(shí)施“鋁閉環(huán)”回收理念和塑料化學(xué)回收試點(diǎn)項(xiàng)目，啟動(dòng)電動(dòng)車電池回收再利用計(jì)劃。

總之，奧迪在節(jié)能環(huán)保之路上持續(xù)邁進(jìn)，從動(dòng)力到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)到物流，全方位的舉措展現(xiàn)了其對(duì)環(huán)保的重視與擔(dān)當(dāng)，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了榜樣。