在舒適性方面，奧迪 A6L 更勝一籌。奧迪 A6L 車身尺寸大，軸距達(dá) 3024mm，車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排空間充裕，能為乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，其底盤懸掛調(diào)校得更為松軟，能有效過(guò)濾路面顛簸。而奧迪 A7 作為四門轎跑車，空間相對(duì)緊湊，溜背式設(shè)計(jì)犧牲了后排頭部空間，底盤懸掛相對(duì)硬朗。綜合比較，奧迪 A6L 在舒適性上優(yōu)勢(shì)明顯 。

具體來(lái)看，奧迪 A6L 的座椅舒適性值得稱贊。座艙空間寬敞，座椅進(jìn)行了加長(zhǎng)加寬處理，采用軟性材料與真皮包裹，觸感舒適。即便后排坐墊稍短，但其通風(fēng)和按摩功能很好地彌補(bǔ)了這一不足，讓乘客能在旅途中充分放松。而奧迪 A7 雖標(biāo)配華格納真皮座椅，后排座椅材質(zhì)更高級(jí)，柔軟度和支撐性出色，后排舒適性和科技性配置也較多，但受限于空間，整體舒適性會(huì)打折扣。

在隔音方面，奧迪 A7 采用了更先進(jìn)的隔音技術(shù)和材料，后排更為安靜，能為乘客營(yíng)造靜謐的環(huán)境。奧迪 A6L 的隔音效果同樣能滿足日常需求，只是相比之下略遜一籌。

底盤懸掛的調(diào)校也極大影響著舒適性。奧迪 A6L 注重舒適性和穩(wěn)定性，懸掛調(diào)校柔軟，面對(duì)路面顛簸時(shí)，能很好地將其過(guò)濾，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到震動(dòng)。奧迪 A7 底盤懸掛在注重日常舒適性的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)操控性，所以相對(duì)硬朗一些，在顛簸路面上，對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾效果不如 A6L。

綜上所述，奧迪 A6L 和 A7 在座椅、隔音、底盤懸掛等方面各有特點(diǎn)。但綜合考量，奧迪 A6L 憑借寬敞的車內(nèi)空間和舒適的底盤懸掛調(diào)校，為乘客帶來(lái)了更為出色的舒適體驗(yàn)，在舒適性方面確實(shí)比奧迪 A7 更勝一籌 。