奧迪 Q4 e-tron 的動力表現(xiàn)出色。它提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)后輪驅(qū)動車型最大功率可達(dá) 282 馬力，四驅(qū)車型零百加速最快 5.4 秒。實(shí)際駕駛時，加速線性舒適，初段柔和，高速動力儲備足。同時，它還配備多種能量回收模式和電動智能四驅(qū)系統(tǒng)，不僅能提升駕駛便利性，還可從容應(yīng)對復(fù)雜路況，帶來卓越動力體驗(yàn) 。

具體來看，奧迪Q4 e-tron的單電機(jī)后輪驅(qū)動版本，有著穩(wěn)定且充沛的動力輸出，滿足日常城市通勤和一般道路行駛綽綽有余。其最大功率的設(shè)定，讓車輛在起步、超車等環(huán)節(jié)都能展現(xiàn)出良好的機(jī)動性。

而雙電機(jī)四驅(qū)版本更是動力強(qiáng)勁。普通四驅(qū)車型零百加速僅需6.6秒，頂配車型更是縮短至5.4秒，這樣的成績在同級別車型中表現(xiàn)亮眼。就像試駕的奧迪Q4 50 e-tron quattro創(chuàng)享曜夜版，313馬力和472牛·米的動力輸出，讓車輛在加速過程中一氣呵成，動力源源不斷。

在高速行駛時，奧迪Q4 e-tron的動力儲備十分充足，無論是想要完成快速超車，還是保持穩(wěn)定的高速巡航，都能輕松實(shí)現(xiàn)。并且，其搭載的電動驅(qū)動系統(tǒng)最大功率230kW，最大扭矩472N·m，為強(qiáng)勁動力提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，車輛配備的三檔可調(diào)節(jié)滑行能量回收強(qiáng)度與自動智能滑行能量回收模式，以及接近“單踏板模式”的B檔模式，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)。而四驅(qū)車型的e-quattro電動智能四驅(qū)系統(tǒng)，憑借其出色的路況適應(yīng)能力，無論是濕滑路面還是輕度越野路況，都能保障車輛的穩(wěn)定行駛。

總之，奧迪Q4 e-tron在動力方面，憑借多樣的版本選擇、充沛的動力輸出、智能的能量回收模式以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來了全方位、高品質(zhì)的動力體驗(yàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力 。