奧迪 A6L 和奧迪 A4L 的駕駛感受區(qū)別明顯，A4L 更具運(yùn)動(dòng)感，A6L 偏向豪華舒適。A4L 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛、加速靈敏，底盤懸掛調(diào)校兼顧舒適與操控，方向盤手感適中，駕駛樂(lè)趣足。而 A6L 配備 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩更高，底盤調(diào)校注重舒適穩(wěn)定，方向盤操控穩(wěn)健，車內(nèi)空間也更為寬敞，能帶來(lái)豪華的駕乘體驗(yàn) 。

從動(dòng)力輸出特性來(lái)說(shuō)，A4L 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市道路中，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力就會(huì)迅速響應(yīng)，在超車并線時(shí)十分干脆利落，那種明顯的推背感能讓駕駛者熱血沸騰，享受速度帶來(lái)的激情。而 A6L 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出則更為線性、沉穩(wěn)，它不需要刻意去營(yíng)造強(qiáng)烈的推背感，而是在不知不覺(jué)間，速度就穩(wěn)步提升，無(wú)論是在高速巡航還是市區(qū)緩行，都有一種氣定神閑的從容。

底盤懸掛方面，A4L 有著優(yōu)秀的韌性，在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，懸掛能快速地回彈，車身的晃動(dòng)被控制在極小的范圍內(nèi)，既保證了舒適性，又在過(guò)彎時(shí)提供了足夠的支撐力，讓駕駛者信心十足。A6L 的底盤則更加柔軟細(xì)膩，它仿佛能將路面上的一切顛簸都悄無(wú)聲息地化解掉，坐在車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到外界路面的起伏變化，給乘客帶來(lái)頂級(jí)的舒適享受。

空間利用上，A4L 作為中型車，車身尺寸相對(duì)小巧，在城市停車、掉頭等操作更加靈活便捷，但車內(nèi)空間相對(duì)有限。A6L 的中大型車定位，使得它擁有寬敞的后排空間，乘客可以盡情舒展身體，加上豐富的舒適性配置，乘坐體驗(yàn)可謂是頭等艙級(jí)別。

總之，奧迪 A4L 和 A6L 在駕駛感受上各有千秋。A4L 以運(yùn)動(dòng)感和駕駛樂(lè)趣吸引追求激情駕駛的朋友，而 A6L 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、舒適的底盤和寬敞空間，成為追求豪華舒適駕乘體驗(yàn)人士的首選 。