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問界 M7 的舒適性在同級別車中處于什么水平?
問界 M7 的舒適性在同級別車中處于領(lǐng)先水平。
它的座椅是一大亮點,行業(yè)首創(chuàng)的零重力座椅,通過大角度調(diào)節(jié)和可伸縮腿托,讓身體近乎躺臥,脊椎自然放松,提供極致舒適感受,設(shè)計靈感來自 NASA 對零重力環(huán)境下宇航員身體姿勢的研究。
在 NVH 方面,問界 M7 表現(xiàn)出色,怠速時車內(nèi)噪音低至 35dB,120km/h 高速狀態(tài)下車內(nèi)噪音僅 64dB,為車內(nèi)營造靜謐平穩(wěn)的環(huán)境。
其座艙空間也很出色,采用六座設(shè)計,通過合理布置和優(yōu)化,前、中、后排整體空間之和達(dá)到 2605mm,領(lǐng)先同級。
還有高集成度的六合一增程器動力總成,橫置布局縮小前輪輪心到前排腳踏板的距離,空間轉(zhuǎn)化率達(dá) 92.4%。
第二排的零重力座椅采用仿生人體工學(xué)設(shè)計,雙 S 曲面靠背貼合人體脊柱,雙蝶翼設(shè)計提供足夠支撐保護,三層發(fā)泡疊層設(shè)計兼具舒適包裹性和乘坐支撐性。
此外,它還搭載 15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏,滿足視聽娛樂需求,帶來智能座艙體驗。
總之,問界 M7 在座椅、NVH、座艙空間等方面表現(xiàn)優(yōu)異,舒適性位列同級第一當(dāng)之無愧。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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