艾瑞澤 M7 的操控感受整體不錯(cuò)。

它作為轎車(chē)改的 7 座車(chē)，駕駛感受偏向轎車(chē)。坐姿沒(méi)有 SUV 高，但視線良好。

轉(zhuǎn)向力度中等，比老捷達(dá)輕些，離合和檔位都很好上手。

底盤(pán)有一定厚重感，雖說(shuō)談不上扎實(shí)，但 1.8 手動(dòng)動(dòng)力夠用，加速表現(xiàn)還行。

在高速穩(wěn)定性方面，從轎車(chē)的底子來(lái)看，預(yù)計(jì)表現(xiàn)不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果速度快一點(diǎn)，車(chē)身沒(méi)有明顯傾斜。

在雨雪泥濘路面行駛時(shí)，起步前輪打滑嚴(yán)重，但絕不偏離車(chē)道，剎車(chē) ABS 介入及時(shí)。

不過(guò)，高速過(guò)彎時(shí)盡量不要超過(guò) 100 碼，底盤(pán)較低，不太適合泥濘道路和非鋪裝路。

走沙石路聲音較大，在油柏路 100 碼時(shí)沒(méi)有噪音。

總的來(lái)說(shuō)，艾瑞澤 M7 的操控能滿(mǎn)足日常駕駛需求，在某些方面還有不錯(cuò)的表現(xiàn)。