問(wèn)界 M7 的能耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

從多個(gè)用戶的實(shí)際使用情況來(lái)看，高速行駛時(shí)采用智能模式，20%之前用電能跑 120 公里左右，然后增程器啟動(dòng)參與供能，此時(shí)基本油耗約 3.6 左右，電耗約 10 左右，增程器聲音與普通燃油車差不多，無(wú)夸張聲音和抖動(dòng)共振。

有用戶開(kāi)一個(gè)月跑 1614 公里，平均電耗 11 度，油耗 3.3，相比油車節(jié)省很多。比如在高速上跑到 165 那次，平均時(shí)速 65，平均油耗 10 升。

還有用戶自提車以來(lái)，在不同路況下能耗有參考價(jià)值，其中包括 2500 公里高速和 800 公里城區(qū)道路，高速采用智能模式更節(jié)能。

綜合而言，問(wèn)界 M7 的智能模式能耗較低，CLTC 綜合續(xù)航能達(dá)到 1300 公里以上，滿油滿電情況下綜合續(xù)航能高達(dá) 1300 公里甚至更多，讓出行不再有續(xù)航焦慮。

日常通勤和長(zhǎng)途出行，其能耗表現(xiàn)都能滿足用戶需求，為用戶節(jié)省出行成本。比如在城區(qū)代步，增程式下百公里油耗不到 2.1 個(gè)油，還能純電模式跑 180 多公里。另外，WLTC 模式下，滿電 195 公里，滿油滿電合計(jì) 1060 公里。

所以，問(wèn)界 M7 的能耗表現(xiàn)是很出色的。