問(wèn)

17 款?yuàn)W迪 A4L 不同配置的車(chē)型國(guó)幾排放相同嗎?

17 款奧迪 A4L 不同配置的車(chē)型國(guó)幾排放并不相同,具體需依據(jù)車(chē)輛出廠時(shí)間判定,可能是國(guó)五,也可能是國(guó)六。因?yàn)閲?guó)六標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段實(shí)施,部分城市提前執(zhí)行,車(chē)輛出廠時(shí)間不同,所處地區(qū)政策有別,排放也就不同。這意味著不同配置車(chē)型在排放上存在差異,購(gòu)買(mǎi)時(shí)要通過(guò)車(chē)輛出廠合格證等方式明確其排放情況。

17 款?yuàn)W迪 A4L 不同配置的車(chē)型國(guó)幾排放相同嗎?

17款奧迪A4L提供多種動(dòng)力配置車(chē)型,如30TFSI、40TFSI、45TFSI等。在這些不同配置中,排放情況受到諸多因素影響。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)配置與排放密切相關(guān)。像35TFSI車(chē)型,國(guó)六版本配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而國(guó)五版本則配備1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這不僅體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)排量的差異,也反映出不同排放階段對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同要求。

此外,銷(xiāo)售地區(qū)和上牌政策也對(duì)車(chē)型排放產(chǎn)生影響。國(guó)五車(chē)型主要在未實(shí)行國(guó)六規(guī)范的地區(qū)銷(xiāo)售,而國(guó)六車(chē)型則在已實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)供應(yīng)。如果所在地區(qū)實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),國(guó)五新車(chē)將無(wú)法上牌;若未實(shí)行,國(guó)五和國(guó)六車(chē)型都可選擇。這就使得不同配置車(chē)型在不同地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)選擇上存在差異。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五更為嚴(yán)格。在排放標(biāo)準(zhǔn)限值上,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%。在燃料原則上,國(guó)六汽油車(chē)和柴油車(chē)排放限值相同,而國(guó)五階段不同。排放控制裝置耐久性和車(chē)載診斷系統(tǒng)方面,國(guó)六的要求也更高。

總之,17款?yuàn)W迪A4L不同配置車(chē)型的排放情況較為復(fù)雜,受到發(fā)動(dòng)機(jī)配置、銷(xiāo)售地區(qū)、上牌政策以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)等多種因素影響。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí),務(wù)必通過(guò)查看車(chē)輛出廠合格證、車(chē)輛一致性證書(shū),或登錄機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)公眾查詢(xún)平臺(tái)等方式,明確車(chē)輛排放情況,以便做出符合自身需求的選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

蔚來(lái)ET5T的離地間隙在中型純電旅行車(chē)中處于中等偏上水平。 作為蔚來(lái)旗下定位年輕家庭與輕戶(hù)外需求的純電旅行車(chē),其離地間隙雖未直接標(biāo)注,但通過(guò)13°接近角、14°離去角及雪地/越野地形模式的配置,結(jié)合1499mm的車(chē)身高度,可從容應(yīng)對(duì)城
上汽大通MAXUS V90房車(chē)的舒適度在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出,從駕乘體驗(yàn)到生活場(chǎng)景都兼顧了實(shí)用性與愜意感。這款覆蓋25.98萬(wàn)-61.98萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的房車(chē),以寬敞靈活的空間為基礎(chǔ)——整車(chē)最大尺寸達(dá)5990×2494×3081mm,車(chē)內(nèi)高度1
紅旗HS5磨合期的油耗通常在7.9L到13L/100km之間波動(dòng),正常駕駛場(chǎng)景下百公里10L左右屬于合理范圍。這一數(shù)值的變化與路況、駕駛習(xí)慣及車(chē)輛狀態(tài)緊密相關(guān):若新車(chē)僅用于擁堵市區(qū)上下班,疊加夏季全程空調(diào),油耗可能達(dá)到12-13L;若行駛于
一汽帕薩特在安全性能上以“分層級(jí)防護(hù)+智能協(xié)同”為核心特色,通過(guò)入門(mén)版夯實(shí)基礎(chǔ)安全、高配版拓展全場(chǎng)景防護(hù)的技術(shù)布局,構(gòu)建覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)與細(xì)節(jié)安全的立體防護(hù)體系。 從被動(dòng)安全來(lái)看,其采用高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配分層級(jí)氣囊配置:16.45萬(wàn)入門(mén)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家