當(dāng)繼電器壞了時(shí),汽車(chē)的哪些功能會(huì)受到影響并出現(xiàn)癥狀?
汽車(chē)?yán)^電器壞了,汽車(chē)的很多功能會(huì)受到影響并出現(xiàn)癥狀。
比如,如果油泵繼電器損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法起動(dòng);前照燈繼電器損壞,前照燈不會(huì)點(diǎn)亮;啟動(dòng)繼電器壞了,汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。制冷壓縮機(jī)通電后無(wú)法工作,若檢查發(fā)現(xiàn)繼電器沒(méi)有接合,也說(shuō)明繼電器有故障。
汽車(chē)?yán)^電器壞了還會(huì)有以下?tīng)顩r:起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無(wú)力、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。
起動(dòng)系線(xiàn)路出現(xiàn)故障,比如線(xiàn)路中有斷路、導(dǎo)線(xiàn)接觸不良或松脫等。電源也可能有故障,像蓄電池虧電或極板硫化短路,起動(dòng)電源導(dǎo)線(xiàn)連接處接觸不良等。
汽車(chē)?yán)^電器壞了還可能導(dǎo)致以下表現(xiàn):起動(dòng)系統(tǒng)異常,汽車(chē)起動(dòng)時(shí)聽(tīng)到咔嗒聲或沒(méi)有任何聲音;電源供應(yīng)出問(wèn)題,蓄電池電量不足或電源線(xiàn)路接觸不良,造成汽車(chē)啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng);起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢,有卡頓、異響等,這可能是繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)磨損或臟污;發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,即使起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或頻繁熄火;儀表盤(pán)指示燈異常,如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、電瓶指示燈等異常閃爍或不亮。
要判斷汽車(chē)?yán)^電器的質(zhì)量,可以這樣做:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用耳朵或聽(tīng)診器聽(tīng),看控制繼電器有無(wú)吸合聲,或者用手感受繼電器的振動(dòng),有則繼電器基本正常,電器不工作是其他原因,否則有故障。用數(shù)字萬(wàn)用表電阻檔 2kω 測(cè)量線(xiàn)圈電阻,不同的繼電器型號(hào)、電壓,電阻值不同,一般在 2kω 以?xún)?nèi)。繼電器有常開(kāi)點(diǎn)、常閉點(diǎn)和公共端子。不通電時(shí),用數(shù)字萬(wàn)用表電阻檔 2kω 測(cè)量常閉點(diǎn)與公共端子之間的電阻,這個(gè)電阻值非常小,近似為零。不通電時(shí),用數(shù)字萬(wàn)用表電阻檔 2kω 測(cè)量常開(kāi)點(diǎn)與公共端之間的電阻,這個(gè)電阻很大。給繼電器的線(xiàn)圈加上工作電壓,用數(shù)字萬(wàn)用表電阻檔 2kω 測(cè)量常開(kāi)點(diǎn)和公共端之間的電阻,這個(gè)電阻很小,近似為零。給繼電器的線(xiàn)圈加上工作電壓,用數(shù)字萬(wàn)用表電阻檔 2kω 測(cè)量常閉點(diǎn)與公共端之間的電阻,這個(gè)電阻很大。如果測(cè)量結(jié)果是上述情況,就可以認(rèn)為該繼電器工作正常。
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