增程式和插電混動的保養(yǎng)方式主要有以下區(qū)別。

增程式主要保養(yǎng)項(xiàng)目包括電池常規(guī)檢查、電機(jī)傳動系統(tǒng)檢查等。其發(fā)動機(jī)主要為電機(jī)充電，不直接驅(qū)動車輛，所以發(fā)動機(jī)保養(yǎng)需求相對較少。多數(shù)電動車廠商在主要城市建立了便捷的電池更換維修網(wǎng)絡(luò)，車主可預(yù)約到店保養(yǎng)。

插電混動的保養(yǎng)相對復(fù)雜些。其保養(yǎng)分為發(fā)動機(jī)保養(yǎng)和整車保養(yǎng)兩部分，先到先保。首保周期有的短則 3000 公里或 3 個月，長則 5000 公里或半年。不同品牌的插混車型保養(yǎng)周期不同，比如比亞迪部分插混車型保養(yǎng)較頻繁。

插混車的動力系統(tǒng)比增程式復(fù)雜，有純電 EV、串聯(lián)、并聯(lián)、發(fā)動機(jī)直驅(qū)等多種模式，機(jī)械結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，所以后期故障率相對更高，維修保養(yǎng)成本也會略高。

總體來說，增程式保養(yǎng)相對簡單，成本較低，主要依賴主機(jī)廠的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。插電混動保養(yǎng)較復(fù)雜，成本偏高，既有發(fā)動機(jī)保養(yǎng)又有整車保養(yǎng)。在選擇車型時，可根據(jù)自身需求和使用場景綜合考慮保養(yǎng)方面的差異。

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