問
通過什么儀器能準確判斷空氣流量計壞了?
要準確判斷空氣流量計壞了,可以通過以下幾種儀器和方法。
首先,使用故障診斷儀讀取故障代碼,依據(jù)代碼來處理相關(guān)故障。
其次,用故障診斷儀讀取空氣流量數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)分析其是否正常。
如果沒有故障診斷儀,可進行對比試驗,用正常的空氣流量計替換測試,若故障消失,就是原來的空氣流量計有問題。
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,拔掉空氣流量計,觀察發(fā)動機變化。故障消失,說明原空氣流量計信號有偏差;故障仍在,表明其已損壞或電路不良;故障輕微變化,則說明空氣流量計良好。
打開點火開關(guān)至“ON”位置,用萬用表DC電壓塊檢測傳感器的輸出電壓,電壓值應(yīng)為5V。
用鼓風(fēng)機向傳感器內(nèi)吹氣,若信號電壓隨吹氣量變化,則正常;若數(shù)據(jù)不變或變化不靈敏,則有故障應(yīng)更換。
測量發(fā)動機工況的輸出電壓數(shù)據(jù),怠速狀態(tài)下標準電壓為0.8~1.4V,加速到滿載時,電壓信號可接近4V。比如怠速時測得的值是0.3V,加速到滿載時只有3V,就可確認空氣流量計有問題。
還可以通過讀取數(shù)據(jù)流來判斷,怠速時,四缸車大約為2~4g/s,六缸車為3~5g/s。原地空檔急加速時,進氣量應(yīng)可變化到70g/s以上。如數(shù)值有較大偏差,要考慮空氣流量計信號不準確。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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