2017 年的奧迪 A3 操控性能好不好
2017 年的奧迪 A3 操控性能出色。它在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢,動(dòng)力上,1.4T 與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選,兼顧經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁動(dòng)力,DSG 雙離合變速箱換擋流暢高效。底盤方面,改進(jìn)的前麥弗遜與后 4 連桿獨(dú)立懸架,配合防側(cè)傾桿,確保過彎穩(wěn)定、日常駕駛舒適。實(shí)際駕駛中,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位,剎車響應(yīng)靈敏,無論是城市變道超車,還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,都能輕松駕馭,帶來出色操控體驗(yàn) 。

先來說說它的動(dòng)力系統(tǒng)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也能提供足夠的動(dòng)力輸出,滿足日常城市駕駛游刃有余。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力,雖然起步略有遲滯,但轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)后,充沛的動(dòng)力帶來強(qiáng)烈的推背感,讓駕駛者盡享速度激情。DSG雙離合變速箱功不可沒,換擋過程平順且迅速,動(dòng)力傳輸高效,保證了駕駛過程的流暢性。
底盤懸掛方面,改進(jìn)的前麥弗遜布局和后4連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),是奧迪A3操控性出色的關(guān)鍵因素之一。在市區(qū)平坦路面行駛時(shí),懸掛系統(tǒng)能有效過濾細(xì)微顛簸,帶來舒適的駕乘感受;遇到坑洼路面,雖稍顯硬朗,但良好的底盤穩(wěn)定性讓車輛行駛姿態(tài)穩(wěn)健。防側(cè)傾桿的加入,大大減少了車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜度,即便高速過彎,也能很好地掌控車輛,給予駕駛者充足的信心。
在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,奧迪A3的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位,且?guī)в醒驖u進(jìn)的阻尼感,操作起來輕便又有質(zhì)感。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾極小,急轉(zhuǎn)情況下也能輕松應(yīng)對(duì)。剎車系統(tǒng)響應(yīng)靈敏,制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定,無論是在城市道路中頻繁的變道超車,還是在復(fù)雜路況下行駛,都能讓駕駛者輕松駕馭。
總之,2017年的奧迪A3憑借其出色的動(dòng)力匹配、優(yōu)秀的底盤懸掛調(diào)校以及良好的實(shí)際駕駛感受,在操控性能方面表現(xiàn)卓越,無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛,它都能滿足駕駛者的需求,帶來出色的操控體驗(yàn)。
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