2017 奧迪 A3 的操控性能好不好

2017 奧迪 A3 的操控性能相當(dāng)出色。它的方向盤精準(zhǔn)無虛位,駕駛時能帶來精準(zhǔn)把控方向的極佳感受。懸掛系統(tǒng)在市區(qū)行駛時很平順,面對坑洼也能保持良好穩(wěn)定性。動力上有兩種發(fā)動機可選,匹配 DSG 雙離合變速箱,換擋流暢。quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)確保了出色的牽引力。此外,其輪胎、懸架等配置也助力提升操控。實際駕駛中,轉(zhuǎn)向、剎車等表現(xiàn)都很優(yōu)秀,能輕松應(yīng)對各種路況 。

2017 奧迪 A3 的操控性能好不好

先來說說它的動力系統(tǒng)帶來的操控優(yōu)勢。1.4T發(fā)動機巧妙地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與性能的平衡,讓日常駕駛輕松又經(jīng)濟(jì)。而2.0T發(fā)動機堪稱動力猛獸,盡管起步稍有遲滯,但轉(zhuǎn)速一旦達(dá)到1800轉(zhuǎn),充沛的動力便如洶涌潮水般襲來,強烈的推背感瞬間點燃駕駛激情,油門響應(yīng)極為靈敏,駕駛者的每一次指令都能得到迅速回應(yīng)。DSG雙離合變速箱換擋毫無頓挫感,動力高效傳輸,讓整個駕駛過程一氣呵成。

quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)更是奧迪A3操控性能的一大亮點。無論是在濕滑路面還是干燥的高速上,它都能確保車輛擁有出色的牽引力和穩(wěn)定性。即便是面對復(fù)雜路況,車輛也能穩(wěn)穩(wěn)前行,給駕駛者十足的信心。

再看它的底盤懸掛。17英寸合金車輪搭配225寬輪胎,提升了駕駛性能和動力傳輸。改進(jìn)的前麥弗遜布局和后4連桿獨立懸架系統(tǒng),極大地提高了車輛的靈活機動性。在高速行駛時,穩(wěn)定性更是發(fā)揮得淋漓盡致。防側(cè)傾桿的存在,有效減少了車身轉(zhuǎn)彎時的傾斜度,轉(zhuǎn)彎時如同行云流水,無側(cè)傾之感,即使是急轉(zhuǎn),也能很好地掌控車輛。剎車響應(yīng)同樣靈敏,在城市交通中頻繁的變道、超車操作,它都能輕松應(yīng)對。

總的來說,2017奧迪A3在操控性能方面表現(xiàn)可圈可點。從動力到懸掛,從四驅(qū)系統(tǒng)到輪胎配置,每一處設(shè)計都在為出色的操控助力。無論是日常城市通勤,還是偶爾的高速馳騁,它都能滿足駕駛者對操控性能的需求,帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗 。

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