奧迪 A3 2.0T 的馬力在同級(jí)別車型中處于較為優(yōu)秀的水平。其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，功率和扭矩顯著提升，零百加速約 7 秒，配合 7 速 S - tronic 濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高、換擋速度快，動(dòng)力輸出線性。并且在同級(jí)別緊湊型轎車中，配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型相對(duì)較少。無(wú)論是技術(shù)應(yīng)用還是動(dòng)力調(diào)校，奧迪 A3 2.0T 都展現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢(shì) 。

奧迪 A3 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了氣門升程控制及可變壓縮/膨脹比等先進(jìn)技術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá) 43.2%。這意味著在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出上達(dá)到了一個(gè)較好的平衡，能為駕駛者帶來(lái)高效節(jié)能又動(dòng)力充沛的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)優(yōu)秀，通過(guò)電磁式 DHT 進(jìn)行擋位切換，駕駛過(guò)程中的換擋平順且迅速，幾乎察覺(jué)不到頓挫感。在城市道路頻繁的起步、超車場(chǎng)景中，奧迪 A3 2.0T 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備和快速的換擋響應(yīng)，能輕松完成這些動(dòng)作。在高速行駛時(shí)，其動(dòng)力持續(xù)輸出穩(wěn)定，讓駕駛者在長(zhǎng)途駕駛中也能感受到源源不斷的動(dòng)力支持。

改款后的新奧迪 A3，40TFSI 車型從 1.8T 引擎升級(jí)到 2.0T，新機(jī)型搭載了第 3 代 EA888 上的眾多技術(shù)，還增添了氣門升程控制及可變壓縮/膨脹比等新技術(shù)。這不僅帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力，在低負(fù)荷工況下能耗還能與 1.4T 引擎相近，真正做到了動(dòng)力與節(jié)能兼顧。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A3 2.0T 在同級(jí)別車型里，無(wú)論是動(dòng)力性能還是技術(shù)含量都表現(xiàn)卓越。先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用和出色的動(dòng)力調(diào)校，使其成為同級(jí)別車型中的佼佼者，滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的高要求。