奧迪 A3 的油耗在同級別車型中處于較為不錯的水平。從數(shù)據(jù)來看，其工信部綜合油耗，像 Sportback 35TFSI 為 5.8L/100km 。實際使用時，1.4T 車型平均油耗 7.56L/100km 左右，2.0T 車型平均約 8.73L/100km 。與同級別車型相比，例如大眾高爾夫同樣 1.4T 發(fā)動機，奧迪 A3 油耗表現(xiàn)更優(yōu)。而且很多車主也反饋其比較省油，整體燃油經(jīng)濟性良好。

具體而言，奧迪 A3 不同版本車型在油耗方面各有表現(xiàn)。1.4T 版本車型，工信部給出的綜合油耗數(shù)據(jù)頗為亮眼，這也為其在同級別車型的油耗競爭中奠定了良好基礎(chǔ)。在實際駕駛場景里，雖然實際油耗會比工信部數(shù)據(jù)略高，但平均油耗大多能控制在一個合理范圍。像在城市綜合路況下，1.4T 車型憑借其渦輪增壓發(fā)動機與先進的燃油噴射技術(shù)，能較為高效地燃燒燃油，實現(xiàn)動力輸出與油耗的平衡。即使在擁堵路況下，發(fā)動機的節(jié)能技術(shù)也能在一定程度上減少不必要的燃油消耗。

2.0T 版本車型盡管動力更為強勁，意味著發(fā)動機需要更多的燃油來維持運轉(zhuǎn)，但奧迪 A3 在設(shè)計上也充分考慮了燃油經(jīng)濟性。其通過優(yōu)化的變速箱換擋邏輯，能讓發(fā)動機在不同車速和負載下保持較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間。在高速公路上以穩(wěn)定速度行駛時，2.0T 車型的油耗表現(xiàn)也可圈可點，不會因為動力的增強而大幅增加油耗。

另外，奧迪 A3 搭載的先進科技系統(tǒng)也對降低油耗起到了積極作用。例如智能啟停系統(tǒng)，在車輛臨時停車時，發(fā)動機自動熄火，當需要繼續(xù)行駛時又能迅速啟動，減少了怠速時的燃油浪費。還有能量回收系統(tǒng)，在車輛制動過程中，將原本會被浪費的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，為車輛的電子設(shè)備供電，間接降低了發(fā)動機為發(fā)電所消耗的燃油。

不同的駕駛習(xí)慣和路況對奧迪 A3 的油耗影響也不容忽視。溫和駕駛、合理換擋、避免急加速急剎車等良好駕駛習(xí)慣，能讓奧迪 A3 的油耗更接近工信部數(shù)據(jù)。而在路況良好、交通順暢的道路上行駛，車輛可以保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，油耗自然也會處于較低水平。

綜上所述，奧迪 A3 在同級別車型中，憑借其先進的發(fā)動機技術(shù)、優(yōu)化的變速箱匹配以及一系列節(jié)能科技，在油耗方面展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。無論是追求經(jīng)濟實用的小排量車型，還是注重動力又不想油耗過高的大排量車型，奧迪 A3 都能在同級別競爭中以較為出色的燃油經(jīng)濟性脫穎而出，為車主在日常使用中節(jié)省不少燃油成本 。