擋泥板的材質(zhì)對新車有什么潛在影響?

擋泥板的材質(zhì)對新車可能會產(chǎn)生多種潛在影響。

首先,不少新車出廠時不裝擋泥板,因為其材質(zhì)大多是廉價塑料,和車身金屬材質(zhì)相比,顯得很不協(xié)調(diào),影響新車顏值,進而影響銷量。

其次,塑料材質(zhì)的擋泥板在使用中存在一些問題。比如,遇到坑洼不平的路面,車身搖晃時擋泥板易與路面刮擦,造成破損,帶來安全隱患。

再者,在高速行駛時,擋泥板會與輪胎、車身碰撞產(chǎn)生噪音,還會增大車身阻力,導致油耗升高。特別是車速超過 100 公里時,風噪增大,油耗增加更明顯。

不過,擋泥板也并非毫無優(yōu)點。在雨天或路況不佳時,它能減少污水和泥沙對車身的侵襲,保護車身,尤其是防止小石子打到車上導致掉漆、生銹或零部件損壞。還能避免高速行駛時石子甩出傷車。

但到底要不要裝擋泥板,關(guān)鍵得看車型和路面環(huán)境。像轎車中的 SUV 車型、全順車型以及貨車,由于底盤高、動力大、輪胎寬,裝擋泥板能有效避免泥水飛濺,保護車身,且一般不影響通過性。如果在農(nóng)村或路況不好的地方,裝擋泥板有一定好處。但在市區(qū)駕乘,一般可不裝,畢竟更在乎美觀,且城市排水系統(tǒng)好,石子飛揚情況少。

總之,是否安裝擋泥板要綜合考慮各種因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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