保時捷卡鉗的材質(zhì)對性能的影響很大。

黑色卡鉗是標準配備，常見于基礎(chǔ)款車型。

紅色卡鉗是進階版，用于各車型的高功率版本。

黃色卡鉗代表最頂級的剎車系統(tǒng)，采用碳纖維陶瓷復合材質(zhì)，耐高溫、強壓，制動性能優(yōu)異，幾乎無熱衰退，壽命長。

白色卡鉗是卡宴 Turbo 標配，剎車盤有碳化鎢涂層，堅硬耐用且無剎車粉末。

銀色卡鉗用于卡宴、Macan、帕拉梅拉的 S 版車型。

綠色卡鉗是混動車型專屬，突出環(huán)保。

保時捷還有 PSCB 卡鉗剎車系統(tǒng)，前 10 后 4 活塞，碳化鎢剎車盤。其制動性能和熱穩(wěn)定性堪比陶瓷制動器，價格卻僅為其三分之一。耐磨性遠超傳統(tǒng)灰鑄鐵制動器，幾乎不產(chǎn)生制動粉塵，不會腐蝕生銹，無熱衰減。

不同材質(zhì)的卡鉗在制動表現(xiàn)上差異明顯。比如碳化鎢表層的剎車盤，表面光滑，接觸面積大，制動力量強，磨損和粉塵比灰鑄鐵制動器減少 90%，壽命長 30%。

總之，保時捷卡鉗材質(zhì)多樣，每種材質(zhì)都有其獨特性能，消費者可根據(jù)需求和車型選擇。