奧迪 A3 高配的動力表現(xiàn)相當出色。它提供多種高配動力版本，如 2.0T 發(fā)動機可釋放 190 馬力，配合 7 速 S tronic 雙離合變速器，換擋迅速且平順。日常駕駛轉(zhuǎn)速不超 2000 轉(zhuǎn)時，動力也能良好控制，油門響應及時。深踩油門，起步、超車動力輸出明顯，渦輪介入后轉(zhuǎn)速提升快，動力線性輸出。無論是日常通勤還是激情駕駛，都能輕松滿足。

其中，改款后的 40TFSI 車型升級為 2.0T 發(fā)動機，不僅動力充沛，還在性能與燃油經(jīng)濟性之間達到了出色的平衡，零百加速約 7 秒的成績，讓它在同級別車型中頗具競爭力。而搭載的先進技術，使得其低負荷能耗與 1.4T 相當，經(jīng)濟實用又不失強勁動力。

新款奧迪 A3 換裝的 1.5T 發(fā)動機也不容小覷。最大功率提升到 160 馬力，峰值扭矩 250N·m，還采用了保時捷可變截面渦輪增壓技術，大大減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，動力輸出更為平順。其有效轉(zhuǎn)速區(qū)間擴展到 1750 至 4000rpm，百公里加速從 9 秒縮短到 8.6 秒，起步輕快，駕駛起來更加得心應手。

值得一提的是插混版本，它搭載 1.5T 發(fā)動機 + 驅(qū)動電機，最大功率 150kW，零百加速 7.4 秒，最高車速可達 225km/h。電機很好地彌補了發(fā)動機低扭不足的問題，動力表現(xiàn)甚至優(yōu)于燃油版車型，為消費者提供了更多元化的選擇。

此外，奧迪 A3 在底盤調(diào)校和懸掛調(diào)教方面也下足功夫，緊致的底盤、均衡的懸掛，讓車輛過彎支撐性十足，車身震動抑制有效。無論是動力系統(tǒng)的出色表現(xiàn)，還是優(yōu)秀的底盤調(diào)校，都讓奧迪 A3 高配車型在同級別緊湊型轎車里脫穎而出，為駕駛者帶來出色的駕乘體驗。