油電混合和插電式混動在保養(yǎng)方面區(qū)別不小。

油電混合無需外接充電，利用發(fā)動機給電池充電。插電式混動則要外接電源充電，若不及時充電，油耗會增高。

從驅(qū)動原理看，油電混合將發(fā)動機能量轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動，插電式混動有內(nèi)燃機和電池組，可純電啟動，要燃油和充電雙支持。

保養(yǎng)成本上，兩者日常保養(yǎng)成本差不多，但插電式混動電池組復雜，更換成本高。

用車成本方面，插電式混動短途純電驅(qū)動，成本低，油電混合燃油經(jīng)濟性不錯，但日常成本略高。

補貼上，油電混合大多視為燃油車，無補貼，插電式混動能享受綠色補貼。

后期維護上，插電式混動電池后期維護復雜且貴。另外，插電式混動剎車片壽命長，沒帶式轉(zhuǎn)向助力泵等部件能省成本。油電混合發(fā)電機不是主要硬件，即便出故障也能靠發(fā)動機工作。

在選擇上，常城市短途用車，有充電條件選插電式混動，長途出行選油電混合。

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