問(wèn)
油電混合和插電式混動(dòng)在環(huán)保性能方面誰(shuí)更出色?
油電混合和插電式混動(dòng)在環(huán)保性能方面,插電式混動(dòng)更出色。
插電式混動(dòng)擁有更大的能量存儲(chǔ)系統(tǒng),能通過(guò)外部電源充電,純電動(dòng)模式行駛距離更長(zhǎng)。比如特斯拉的插電混動(dòng)車,純電模式能行駛超 300 英里,在城市擁堵路況下,能減少碳排放和噪音污染。
而油電混動(dòng)雖能降低燃油依賴,但仍主要依靠?jī)?nèi)燃機(jī),尾氣排放和污染問(wèn)題未徹底解決,電池容量也有限,純電驅(qū)動(dòng)里程短。像豐田普銳斯這類油電混動(dòng)車,雖平均油耗低,但環(huán)保性能還是比不上插電混動(dòng)。
另外,插電混動(dòng)在電池有電時(shí)可完全不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而油電混動(dòng)的雙擎系統(tǒng)是為讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài),會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)分配動(dòng)力,還是會(huì)有燃油消耗和尾氣排放。
總之,從純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)能力、尾氣排放減少程度等方面看,插電式混動(dòng)的環(huán)保性能優(yōu)于油電混合。
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