奧迪 e-tron GT 的操控感受一流，能為駕駛者帶來(lái)絕佳體驗(yàn)。它動(dòng)力響應(yīng)既快又穩(wěn)，駕駛起來(lái)隨心所欲；轉(zhuǎn)向力度的調(diào)校十分精妙，無(wú)論低速還是高速都能給予恰當(dāng)助力，保障操控穩(wěn)定。底盤調(diào)校剛?cè)岵?jì)，緩沖效果出色，搭配可調(diào)節(jié)的空氣懸掛等配置，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能。無(wú)論是高速行駛還是過(guò)彎、通過(guò)坑洼路面，都能輕松應(yīng)對(duì)，駕控體驗(yàn)沉浸又美妙 。

在動(dòng)力方面，奧迪e-tron GT 搭載前后雙電機(jī)及e-quattro四驅(qū)，配備前后永磁同步電機(jī)和后橋雙速變速器，綜合扭矩可達(dá)630N·m，零百加速處于4秒級(jí)。這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓車輛在加速時(shí)能夠帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。當(dāng)你深踩電門，那種瞬間爆發(fā)的力量，仿佛將你緊緊按在座椅上，帶你體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的快感。無(wú)論是在城市道路上超車，還是在高速上盡情馳騁，它都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出源源不斷。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是奧迪e-tron GT操控的一大亮點(diǎn)。其轉(zhuǎn)向力度的調(diào)節(jié)十分精準(zhǔn)，低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈靈活，即使是原地打方向盤，也不會(huì)覺(jué)得吃力，讓停車、掉頭等操作變得輕松自如。而在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度會(huì)逐漸加重，變得沉穩(wěn)有力，給駕駛者十足的信心，讓車輛能夠沿著既定路線穩(wěn)定前行，不會(huì)出現(xiàn)絲毫的飄忽感。

底盤方面，它采用前雙叉臂加后多連桿式四輪獨(dú)立懸架底盤設(shè)計(jì)，搭配主動(dòng)懸掛技術(shù)，空氣懸架不僅支持高低調(diào)節(jié)，還能進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)。在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，底盤能夠有效地過(guò)濾掉顛簸，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的震動(dòng)。過(guò)彎時(shí)，底盤又能提供足夠的支撐力，車身側(cè)傾極小，保證車輛的平穩(wěn)通過(guò)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪e-tron GT在操控上展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤等方面的出色調(diào)校與配置，相互配合，相得益彰。無(wú)論是追求激情駕駛，還是日常舒適出行，它都能滿足你的需求，為你帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛享受。