八千元的電動(dòng)四輪車日常維護(hù)成本通常不高。電動(dòng)四輪車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，無需更換火花塞、機(jī)油機(jī)濾等，保養(yǎng)項(xiàng)目少，工時(shí)費(fèi)低。其常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用多數(shù)在80至600元，周期大多為一年或兩萬公里一次，含工時(shí)費(fèi)約1000元。易損件一年約2000元，按一年行駛兩萬公里算，電費(fèi)約1200元。整體而言，相比燃油車，電動(dòng)四輪車日常維護(hù)成本優(yōu)勢(shì)明顯 。

在保養(yǎng)項(xiàng)目上，電動(dòng)四輪車主要是檢查燈光、空調(diào)濾芯、剎車輪胎、底盤等。因?yàn)樯倭税l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這兩大復(fù)雜部件，大大減少了保養(yǎng)的麻煩與開支。像火花塞、機(jī)油機(jī)濾等保養(yǎng)項(xiàng)目，電動(dòng)四輪車都無需涉及。而且，部分車企還會(huì)提供首保免費(fèi)、贈(zèng)送保養(yǎng)等服務(wù)，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。

在易損件方面，輪胎、剎車片、空調(diào)濾芯、雨刮器等屬于常見的更換對(duì)象。雖然這些易損件一年大概需要2000元的更換費(fèi)用，但相較于燃油車的一些零部件更換價(jià)格，還是較為親民的。比如燃油車的某些零部件，可能更換一次就需要數(shù)千元。

電費(fèi)也是日常維護(hù)成本的一部分。若按一年行駛兩萬公里計(jì)算，白天晚上電價(jià)不同，在商業(yè)充電樁充電一度電暫定為0.6元，一度電跑五公里，一年電費(fèi)約1200元，平均到每月也就100元左右，花費(fèi)并不高。

保險(xiǎn)方面，電動(dòng)四輪車的保險(xiǎn)費(fèi)與燃油車相差不大，燃油車因有返點(diǎn)價(jià)格比純電動(dòng)汽車貴800元左右。這也從側(cè)面反映出電動(dòng)四輪車在保險(xiǎn)成本上的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，八千元的電動(dòng)四輪車日常維護(hù)成本確實(shí)不高。無論是保養(yǎng)費(fèi)用、易損件更換費(fèi)用，還是電費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等各方面，都展現(xiàn)出一定的經(jīng)濟(jì)性，是一種性價(jià)比不錯(cuò)的出行選擇 。