新款奧迪 RS7 的操控性能十分卓越。它配備前多連桿和后多連桿全鋁獨(dú)立懸架組合，搭配空氣懸架，能自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)狀態(tài)，在確保穩(wěn)定的同時(shí)兼顧舒適。其 9J21 英寸輪轂與倍耐力 P0 系列輪胎，提供清晰路感。運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向感加重、底盤(pán)降低，駕駛感受扎實(shí)。此外，先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)能靈活分配扭矩，還有多種智能系統(tǒng)輔助，全方位展現(xiàn)出非凡的操控實(shí)力。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，前后多連桿全鋁獨(dú)立懸架猶如精確的舞者，精準(zhǔn)控制著車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，讓車身姿態(tài)保持優(yōu)雅平穩(wěn)；在直線行駛中，又能確保車輛的穩(wěn)定性，如同軌道上的列車般穩(wěn)健前行?？諝鈶壹芨且淮罅咙c(diǎn)，在日常駕駛中，它悄無(wú)聲息地過(guò)濾著路面的顛簸，讓駕乘者仿佛行駛在云端般舒適。即便是經(jīng)過(guò)減速帶，也能從容不迫，平穩(wěn)通過(guò)的同時(shí)還保留著恰到好處的路感，讓駕駛者時(shí)刻與路面緊密相連。

輪胎與輪轂的組合也功不可沒(méi)。9J21英寸的輪轂，如同堅(jiān)實(shí)的基石，為車輛提供了強(qiáng)大的支撐性和穩(wěn)定性。倍耐力P0系列輪胎則像是車輛的抓地能手，憑借出色的抓地力和操控性，在行駛過(guò)程中能夠精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的指令，細(xì)微的轉(zhuǎn)向動(dòng)作都能得到及時(shí)反饋，帶來(lái)清晰的路感。

而當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，車輛瞬間變身“戰(zhàn)斗機(jī)器”。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感變得沉穩(wěn)厚重，給駕駛者十足的掌控感；空氣懸架降低底盤(pán)高度，使車輛重心更低，在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，展現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性和操控極限，無(wú)論是彎道超車還是高速巡航，都能讓駕駛者信心滿滿。

此外，奧迪RS7搭載的最新一代帶機(jī)械式中央差速器的quattro系統(tǒng)，默認(rèn)以40:60的比例分配扭矩給前后輪，還能根據(jù)不同路況和駕駛習(xí)慣零延遲地自動(dòng)調(diào)整，選裝的后橋運(yùn)動(dòng)差速器更能靈活分配后輪扭矩。再加上定速巡航、多檔智能前后輪驅(qū)動(dòng)等智能系統(tǒng)輔助，新款?yuàn)W迪RS7在操控性能上堪稱卓越，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。