新款奧迪 RS7 的操控性能十分卓越。它配備前多連桿和后多連桿全鋁獨立懸架組合，搭配空氣懸架，能自動調節(jié)底盤狀態(tài)，在確保穩(wěn)定的同時兼顧舒適。其 9J21 英寸輪轂與倍耐力 P0 系列輪胎，提供清晰路感。運動模式下，轉向感加重、底盤降低，駕駛感受扎實。此外，先進的四驅系統(tǒng)能靈活分配扭矩，還有多種智能系統(tǒng)輔助，全方位展現(xiàn)出非凡的操控實力。

底盤結構上，前后多連桿全鋁獨立懸架猶如精確的舞者，精準控制著車輪的運動軌跡。在車輛轉彎時，它能提供強大的側向支撐力，讓車身姿態(tài)保持優(yōu)雅平穩(wěn)；在直線行駛中，又能確保車輛的穩(wěn)定性，如同軌道上的列車般穩(wěn)健前行?？諝鈶壹芨且淮罅咙c，在日常駕駛中，它悄無聲息地過濾著路面的顛簸，讓駕乘者仿佛行駛在云端般舒適。即便是經(jīng)過減速帶，也能從容不迫，平穩(wěn)通過的同時還保留著恰到好處的路感，讓駕駛者時刻與路面緊密相連。

輪胎與輪轂的組合也功不可沒。9J21英寸的輪轂，如同堅實的基石，為車輛提供了強大的支撐性和穩(wěn)定性。倍耐力P0系列輪胎則像是車輛的抓地能手，憑借出色的抓地力和操控性，在行駛過程中能夠精準響應駕駛者的指令，細微的轉向動作都能得到及時反饋，帶來清晰的路感。

而當切換到運動模式，車輛瞬間變身“戰(zhàn)斗機器”。方向盤的轉向感變得沉穩(wěn)厚重，給駕駛者十足的掌控感；空氣懸架降低底盤高度，使車輛重心更低，在高速行駛或者激烈駕駛時，展現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性和操控極限，無論是彎道超車還是高速巡航，都能讓駕駛者信心滿滿。

此外，奧迪RS7搭載的最新一代帶機械式中央差速器的quattro系統(tǒng)，默認以40:60的比例分配扭矩給前后輪，還能根據(jù)不同路況和駕駛習慣零延遲地自動調整，選裝的后橋運動差速器更能靈活分配后輪扭矩。再加上定速巡航、多檔智能前后輪驅動等智能系統(tǒng)輔助，新款奧迪RS7在操控性能上堪稱卓越，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。