全新奧迪RS7 Sportback的操控性能十分卓越。它采用前多連桿和后多連桿全鋁獨(dú)立懸架組合，并配備空氣懸架，能在不同模式和車(chē)況下自動(dòng)調(diào)節(jié)，兼顧穩(wěn)定與舒適，過(guò)減速帶從容不迫，還能保留路感。其超大的9J21英寸輪轂與倍耐力P0系列輪胎，帶來(lái)清晰路感。運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向感加重、底盤(pán)降低，駕駛感受穩(wěn)定扎實(shí)，全方位展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控實(shí)力 。

首先，從底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，前多連桿和后多連桿全鋁獨(dú)立懸架的使用，為車(chē)輛奠定了良好的操控基礎(chǔ)。這種組合能夠精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更好地應(yīng)對(duì)各種路況變化。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向支撐，還是直線(xiàn)行駛時(shí)的穩(wěn)定性，都能得到有效保障。

而空氣懸架的加入，則是錦上添花。它就像是一位智能的“管家”，根據(jù)不同駕駛模式和實(shí)際車(chē)況，自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)的狀態(tài)。在日常駕駛模式下，它會(huì)適當(dāng)濾除路面上那些細(xì)微的震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員享受到舒適的旅程。當(dāng)你駕車(chē)壓過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)，它也能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)讓過(guò)大的顛簸傳遞到車(chē)內(nèi)，保持車(chē)身的平穩(wěn)。同時(shí)，它又巧妙地保留了一定的路感，讓駕駛者時(shí)刻與路面保持“溝通”，知曉車(chē)輛的行駛狀態(tài)。

再說(shuō)說(shuō)它的輪胎與輪轂組合。超大的9J21英寸輪轂，不僅在外觀上顯得霸氣十足，更重要的是為車(chē)輛提供了更好的支撐性和穩(wěn)定性。搭配的倍耐力P0系列輪胎，以其出色的抓地力和操控性能聞名。這兩者相輔相成，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠緊緊地貼合路面，無(wú)論是加速、剎車(chē)還是轉(zhuǎn)彎，都能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的指令，帶來(lái)清晰而直接的路感反饋。

當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，全新奧迪RS7 Sportback更是展現(xiàn)出它卓越操控性能的另一面。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感變得更加沉穩(wěn)厚重，讓駕駛者在操控時(shí)能感受到更強(qiáng)的質(zhì)感和精準(zhǔn)度，仿佛人與車(chē)之間建立了一種更為緊密的聯(lián)系。與此同時(shí)，空氣懸架也積極響應(yīng)，將底盤(pán)高度降到最低。更低的重心使得車(chē)輛在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，能夠獲得更好的穩(wěn)定性和操控極限，扎實(shí)的駕駛感受油然而生，讓駕駛者盡情享受操控帶來(lái)的樂(lè)趣。

總之，全新奧迪RS7 Sportback在操控性能方面，憑借其精心調(diào)校的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、智能的空氣懸架、出色的輪胎輪轂組合以及可調(diào)節(jié)的駕駛模式，為駕駛者帶來(lái)了全方位、多層次的卓越操控體驗(yàn)，無(wú)論是日常駕駛還是激情駕馭，它都能滿(mǎn)足你的需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的操控實(shí)力。