凱迪拉克 Escalade 的操控性能整體表現(xiàn)出色。

它配備了精心調(diào)校的電動助力轉(zhuǎn)向，穩(wěn)定且直接，沒有通用汽車大型卡車和 SUV 常見的中心虛位問題。

新的獨立后懸架和寬大的輪胎側(cè)壁，使得車輛即使沒有懸架欺騙，行駛也很平穩(wěn)。

空氣彈簧能有效防止過度傾斜，電磁減震器與新懸架搭配，讓近 6000 磅重的車身在行駛時更加平穩(wěn)。

在轉(zhuǎn)向方面，精準(zhǔn)的指向性讓駕駛員在抽頭變線時能夠精準(zhǔn)控制。

雖然它并非運(yùn)動型車輛，但操控的改變讓它能對車輛的各種狀態(tài)進(jìn)行較好的控制。

Escalade 的動力也很不錯，標(biāo)準(zhǔn)的 6.2 升 V8 發(fā)動機(jī)最大功率為 420 馬力，扭矩為 460 磅英尺，能在需要時提供強(qiáng)勁動力，標(biāo)準(zhǔn)的 10 速自動變速箱換擋隱身，踩油門時能快速降檔。

0-60mph 的加速大約在六秒左右，在高速公路上超車也很輕松。

不過，Escalade 在旅行和運(yùn)動模式之間的乘坐質(zhì)量差異不太明顯。

總的來說，凱迪拉克 Escalade 的操控性能在全尺寸 SUV 中是較為出眾的。