問
冬天電動車剩 50%充電效果怎樣
冬天電動車剩 50%充電效果不錯。
因為冬季電池活躍度低,在剩余電量 50%左右充電有利于保護(hù)電池,延長其使用壽命。
冬季充電有不少注意事項:首先,冬天電瓶車電量還有 50%時就要充電,溫度在 25℃左右時,鉛酸蓄電池可正常蓄電,能最大限度地放電。夏季長距離騎行兩天充一次電就行,冬季則需一天充一次。
其次,氣溫下降會使鉛酸蓄電池儲存的電量減少,所以冬天電動車會出現(xiàn)續(xù)航能力差的情況,這并非質(zhì)量問題。
再者,冬天電瓶車電充滿之后要浮沖兩小時,正確的拔電源方式是先從插座上拔下,再拔電瓶車上的插頭。
還有,冬天電瓶車從室外到室內(nèi),要等溫度接近室內(nèi)時再充電,蓄電池暖兩個小時為宜。
而且,不在溫度過低的環(huán)境下充電,高一點的充電環(huán)境有利于提升電池活性,減少續(xù)航里程損失,提高充電效率,節(jié)省充電時間。
另外,冬天電瓶車車胎要保證氣體充足,否則會耗電過多。長期不用的電動車,每星期要保證充電一次。
在日常騎行中應(yīng)避免急加速、高速行駛、急剎車等耗電行為,定期檢查輪胎。
電動自行車最好在車庫或有遮擋、干燥通風(fēng)的環(huán)境中充電。
同時,要改掉一些充電壞習(xí)慣,比如冬季不能按夏季時長充電,要適當(dāng)延長,充滿電后繼續(xù)浮充半小時;不能用完再充,50%電量時充電最佳;不能虧電存放,長期不騎也要每月充電;不能在低溫環(huán)境和過度充電。
總之,正確充電和保養(yǎng),能讓電動車在冬天跑得更遠(yuǎn)、更耐用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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