奧迪 R8 懸掛的優(yōu)勢不少。

首先，它采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架，這種懸架高級獨(dú)特，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，一般家用車不用。

它的減震器沒有橫向載荷，上端高度低，能降低車高，改變造型，讓車更具運(yùn)動感與時尚感。

駕駛時，車輛能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛員操作，轉(zhuǎn)向、加速、剎車都迅速穩(wěn)定，給追求駕駛樂趣和高性能的駕駛者帶來極好體驗。

這種懸掛對車身操控性和舒適性提升顯著，尤其在高速駕駛和激烈操控中，穩(wěn)定性出色，駕駛動態(tài)響應(yīng)和操控靈活性極高，讓駕駛者盡情享受加速和轉(zhuǎn)彎。

還能提高駕乘人員的舒適性，相比麥弗遜式獨(dú)立懸架優(yōu)點(diǎn)更多。

總之，奧迪 R8 選用雙橫臂式獨(dú)立懸架，實現(xiàn)了高性能跑車定位，滿足駕駛者對卓越性能的期待。