奧迪 R8 的懸掛參數(shù)優(yōu)勢明顯。

首先是采用了雙橫臂式獨立懸架，這一懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，普通家用車通常不會配備。它有兩根橫臂，這種設(shè)計使得減震器沒有橫向載荷，上端高度低，能夠有效地降低車身高度，從而改變汽車造型，讓車輛看起來更加動感和酷炫。

更為重要的是，雙橫臂式獨立懸架能極大提升汽車的操控性。在過彎時，其表現(xiàn)出色，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)操控，為駕駛者帶來強(qiáng)大的信心和極致的駕駛體驗。

對于像奧迪 R8 這樣追求高性能和出色操控的跑車來說，這一懸掛系統(tǒng)是絕佳選擇。它能讓駕駛者在駕駛過程中，輕松應(yīng)對各種彎道和復(fù)雜路況，實現(xiàn)快速且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向。

同時，這種懸掛還能顯著提高駕乘人員的舒適性。即使在高速行駛和激烈駕駛的情況下，車內(nèi)人員也能感受到相對平穩(wěn)和舒適的駕乘環(huán)境。

總之，奧迪 R8 的雙橫臂式獨立懸架在降低車身、提升操控、增強(qiáng)舒適性等方面都展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢，是其高性能和出色駕駛體驗的重要保障。